Scandalul Volkswagen ia proporţii. Schema de falsificare a performanţelor la testele de mediu include şi microbuzele, camionetele şi autoutilitarele produse de constructorul german, a anunţat ministrul Transporturilor de la Berlin, citat de Digi24.ro.

Până vineri, în acest caz se vorbea doar despre automobile. Se ştia deja că circa 11 milioane de autovehicule au fost modificate, arată sursa citată, menţionând şi că Norvegia a anunţat deschiderea unei anchete împotriva Volkswagen, pentru suspiciunea de fraudă.

Este primul stat european care ia o astfel de măsură. Franţa şi Marea Britanie au anunţat deocamdată doar teste aleatorii pentru a verifica dacă maşinile germane aflate în circulaţie pe teritoriul lor respectă normele de mediu, mai arată Digi24.ro.

"Invităm toate statele să deschidă investigaţii la nivel naţional", a declarat joi o purtătoare de cuvânt a Comisiei Europene, Lucia Caudet. "Trebuie să avem un tablou complet – dacă şi câte vehicule înregistrate în UE sunt echipate cu mecanisme incorecte", a spus purtătoarea de cuvânt. 

În încercarea de a limita efectele acestui scandal, Volkswagen a anunţat schimbări importante în structura de conducere începând cu numirea unui nou director executiv şi concedierea celor care ar fi ştiut de sistemul de manipulare a testelor eco.

Pe de altă parte, acţiunile BMW au scăzut joi cu până la 9% după ce o revistă germană a relatat că SUV-ul diesel X3xDrive 20d a emis noxe de 11 ori mai mari decât normele europene, în timpul unui test pe şosea, amplificând îngrijorarea că investigaţia împotriva Volkswagen s-ar putea extinde la alţi producători.

De altfel, arată Mediafax, scandalul emisiilor poluante ale automobilelor diesel ale Volkswagen a lovit mediul de afaceri şi politic din Germania, iar analiştii avertizează că criza poate deveni principalul risc la care este expusă economia, mai periculos decât criza din Grecia. 

Pe de altă parte, şi Registrul Auto Român (RAR) verifică dacă pe maşinile pentru care a acordat constructorilor certificate de omologare privind emisiile poluante există dispozitive de manipulare a emisiilor şi a cerut reprezentanţei Volkswagen în România o listă cu tipurile de vehicule pentru care s-au folosit astfel de dispozitive.