Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat vineri că în două săptămâni va prezenta în Guvern noul contract cu Bechtel în ce priveşte Autostrada Transilvania. Astfel, vor putea fi scoase la licitaţie, în acest an, şi restul tronsoanelor din autostrada Transilvania care nu vor fi construite de compania americană.

"În maximum două săptămâni, ne ducem în Guvern cu modificările la contract. Astăzi, colegii mei termină de negociat şi clauzele tehnice pe lângă cele financiare şi urmează să semneze acordurile. Mai rămâne doar ca Guvernul să-şi de acordul pe noua formă de contract", a declarat ministrul Anca Boagiu pentru gândul.

Ea a confirmat că ministerul Transporturilor va scoate la licitaţie, în acest an, şi restul tronsoanelor de pe autostrada Transilvania. "Se definitivează documentaţia tehnică şi, imediat după, vom scoate la licitaţie restul de tronsoane. Nu mai există niciun fel de restricţii în ceea ce priveşte termenul de licitare a autostrăzii", a mai spus ministrul transporturilor.

După renegocierea contractului, constructorul american s-a angajat să finalizeze două tronsoane până în 2013, iar pe celelalte şase tronsoane lucrările vor fi executate de alţi constructori care vor fi selectaţi prin licitaţii publice.

Premierul Emil Boc a declarat, la începutul lunii trecute că din cele şase tronsoane, două sunt prioritare. "Cele mai importante sunt Gilău-Mihăieşti, de 25 de kilometri, şi Câmpia Turzii-Târgu Mureş, unde a fost oprită proiectarea, dar se poate relua şi apoi licita tronsonul. Celelalte tronsoane (vor fi realizate) ori cu bani de la buget, ori prin PPP", ne-a precizat Emil Boc.

După cum se ştie, Bechtel va finaliza doar lucrările începute pe cele două secţiuni, Câmpia Turzii - Gilău şi Suplacu de Barcău - Borş, reprezentând 118 kilometri din cei 415 ai autostrăzii.

Proiectul autostrăzii Transilvania a fost împărţit în opt tronsoane de construcţie. Lucrările nu au fost începute pe 6 dintre ele, însumând 297 de kilometri, respectiv Braşov-Făgăraş (53 km), Făgăraş-Sighişoara (52 km), Sighişoara-Ogra (56 km), Ogra-Câmpia Turzii (36 km), Cluj Vest-Mihăileşti (24 km) şi Mihăileşti-Suplacu de Barcău (76 km).

Proiectul Autostrada Transilvania a început în 2004, în baza unui contract de 2,2 miliarde euro, pentru construcţia unui traseu de 415 kilometri, dar porţiunea construită până în prezent cu finanţarea statului, la şapte ani de la lansarea proiectului, depăşeşte cu puţin 10% din traseul total.