Noul Mers al Trenurilor, intrat în vigoare pentru anul 2026, aduce unele îmbunătățiri pe segmentele modernizate ale rețelei feroviare, dar pentru vestul țării, inclusiv pentru Oradea, călătoria cu trenul rămâne una de durată, scrie hotnews.ro.
Pe ruta București–Oradea, singurul tren direct are un timp de parcurs de 14 ore și 4 minute, pe cei 720 de kilometri, via Sibiu și Arad. Există și o alternativă via Timișoara și Craiova, însă aceasta durează aproape 15 ore.
O altă variantă, cu schimbare la Cluj-Napoca, presupune folosirea autobuzelor de înlocuire pe tronsonul Cluj–Oradea, unde trenurile nu circulă din cauza șantierelor de electrificare și modernizare. Și în acest caz, durata totală a călătoriei depășește 15 ore.
Vești mai bune vin din zona Arad–Deva, unde mai multe șantiere începute în urmă cu un deceniu au fost finalizate. Cele mai rapide trenuri parcurg cei 149 km în două ore, iar trenul internațional „Dacia” București–Viena ajunge să aibă o viteză medie de peste 60 km/h pe porțiunile modernizate dintre Sighișoara și Arad.
Nici în 2026 nu vor circula trenuri directe între Cluj-Napoca și Oradea, din cauza lucrărilor aflate încă într-un stadiu fizic cuprins între 15% și 52%. Finalizarea completă este estimată abia pentru 2026–2027. Pe acest tronson sunt introduse autobuze de înlocuire, cu durate de parcurs între 3 ore și 50 de minute și 4 ore și 25 de minute.
Alte rute importante din țară au și ele durate lungi:
- București–Cluj-Napoca: aproximativ 9 ore cu trenurile Intercity;
- București–Timișoara: minimum 10 ore și 40 de minute, unele trenuri depășind 11 ore;
- Iași–Timișoara: între 16 și 17 ore, una dintre cele mai lungi călătorii feroviare din România;
- București–Constanța: cele mai rapide trenuri fac puțin peste 2 ore, cu viteze de până la 160 km/h;
- Timișoara–Oradea: între sub 4 ore și peste 5 ore și jumătate, în funcție de rangul trenului.
Odată cu noul Mers al Trenurilor, prețul biletelor a crescut, în medie, cu 10%. De asemenea, operatorul privat Regio Călători introduce rezervarea obligatorie a locurilor pe toate trenurile, ceea ce mai adaugă 5,5 lei la costul unei călătorii.