- Reducerea temporară a accizei la motorină și plafonarea adaosului comercial la pompă expiră de miercuri, 1 iulie. Acciza la motorină fusese redusă cu 30 de bani pe litru, echivalentul a 36 de bani pe litru cu TVA inclus
- Întrebat marți seară, la TVR, în emisiunea „Ediție specială”, moderată de Loara Ștefănescu, dacă Guvernul are în vedere o intervenție pentru prelungirea măsurilor, premierul Ilie Bolojan a spus că Executivul, dat fiind că este unul interimar, nu poate prelungi valabilitatea măsurilor prin ordonanță
- În schimb, el a susținut că prețurile ar trebui chiar să coboare în perioada următoare, pe fondul scăderii cotațiilor internaționale ale petrolului și pe măsură ce companiile epuizează stocurile cumpărate anterior, la prețuri mai mari
„Guvernul nu are capacitatea de a da ordonanțe”
Întrebat la TVR dacă Guvernul vizează o intervenție sau așteaptă ca piața să regleze prețurile, în contextul volatil din Orientul Mijlociu, Ilie Bolojan a admis că situația nu s-a calmat definitiv, dar că, pe piețele internaționale, prețul petrolului a revenit aproape de nivelul anterior conflictului din Golf.
„Vedem că, pe piețe, practic prețul barilului de țiței a ajuns la valoarea anterioară, iar la motorină a rămas încă la o valoare mai ridicată decât era înainte de luna martie”, a spus premierul interimar.
În aceeași emisiune, Bolojan a invocat limitele unui Guvern interimar, care nu poate prelungi măsurile de pe piața carburanților prin ordonanță. „Aici sunt două aspecte. Primul este că Guvernul astăzi nu are capacitatea de a da ordonanțe, deci de a interveni în piață. Aceasta este o realitate. Nu avem aceste pârghii”, a afirmat el.
Bolojan: scăderea ar trebui să se vadă în iulie
În al doilea rând, premierul interimar a susținut că, în condiții normale, nu ar mai fi necesară prelungirea plafonării, pentru că prețurile ar trebui să scadă treptat în luna iulie.
„Gândiți-vă că firmele care vând combustibil lucrează pe niște stocuri pe care le-au cumpărat în urmă cu 10, 15, 20 de zile. Prin urmare, tendința de scădere se va vedea pe toată durata lunii iulie, în așa fel încât ar trebui ca, la final de iulie, dacă nu mai reizbucnește un război în Golf, prețurile la combustibil să se apropie de cele care au fost în perioada de dinainte de conflict (n.r - din Golf), deci din februarie”, a declarat Ilie Bolojan.
Acesta a mai spus că o eventuală scădere a prețurilor la carburanți ar ajuta și la temperarea inflației, combustibilii influențând costurile de transport și, indirect, alte prețuri. „Inflația, dacă ținem toate aceste lucruri, se va liniști. Deci sunt niște tendințe bune, dar asta ține de aceste politici care trebuie respectate: atragerea fondurilor europene, valorificarea acestora, respectarea disciplinei bugetare”, a spus Bolojan.
Potrivit Monitorului Prețurilor, platformă dezvoltată de Consiliul Concurenței, marți, 30 iunie, în stațiile de carburanți din Oradea, un litru de motorină standard costa între 9,18 lei și 9,24 lei, iar unul de benzină standard între 8,62 lei și 8,68 lei.
Ce măsuri încetează de la 1 iulie
Măsurile privind carburanții au fost adoptate în primăvară, în contextul crizei de pe piața petrolului și carburanților. Acciza la motorina standard a fost redusă temporar cu 30 de bani pe litru, de la 2.804,29 lei la 2.504,29 lei pentru 1.000 de litri. Totodată, Guvernul a limitat modul în care puteau fi operate scumpirile la pompă: operatorii puteau majora tarifele cel mult o dată pe zi, până la ora 12, în timp ce ieftinirile puteau fi făcute oricând.
În prima zi de aplicare a reducerii accizei, pe 7 aprilie, așa cum scria BIHOREANUL la acea vreme, un litru de motorină standard se vindea în Oradea cu prețuri cuprinse între 9,93 lei și 10,28 lei, în funcție de stație. Benzina standard, pentru care acciza nu fusese redusă, costa atunci între 9,12 lei și 9,23 lei pe litru.