Proiectul pentru construirea pasajului rutier peste strada Matei Corvin, parte a unui nou drum din Paleu până la Șoseaua Borșului, va beneficia de o finanțare mai mare din fonduri europene.
Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, a afirmat că acest câștig se datorează faptului că instituția a făcut economii în alte două proiecte, pentru construirea pasajului din Oșorhei pe DN 1 și a celui din intersecția străzilor Tudor Vladimirescu – Oneștilor din Oradea.
De la 1,9 milioane lei la 21,7 milioane lei
Consilierii județeni au aprobat, în reuniunea de vineri, creșterea valorii finanțate din fonduri europene pentru pasajul suprateran care va fi construit peste strada Matei Corvin, ca parte a drumului de legătură Oradea – Paleu.
Proiectul acestui nou drum de 3,17 km, denumit DJ 767 N, împreună cu cel al pasajului, a fost lansat în primăvara anului 2024, de fostul președinte al CJ Bihor, Ilie Bolojan, într-o conferință de presă susținută cu primarul Oradiei, Florin Birta, investiția fiind estimată atunci la o valoare totală de 79,6 milioane lei, cu cofinanțare europeană din Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, în cadrul căruia decontările se fac până în 2029.
Actualul președinte al CJ Bihor, Mircea Mălan (foto), a explicat în ședința de vineri că în ce privește pasajul, a cărui valoare estimată este de 45,29 milioane lei (cu TVA inclusă), va crește ponderea fondurilor europene.
.JPG)
„Prin Hotărârea Consiliului Județean Bihor nr. 149 din 29 august 2025, am aprobat acest proiect cu o valoare a cheltuielilor eligibile de 1,9 milioane lei, restul până la 45 milioane fiind cheltuială neeligibilă. Pentru că s-au făcut economii în proiectul pasajului de la Oșorhei și în proiectul pasajului de pe strada Oneștilor, suntem acum în măsură să creștem această valoare a cheltuielilor eligibile în proiect, de la 1,9 milioane lei la 21,7 milioane lei, valoarea neeligibilă rămânând de 23,5 milioane lei”, a spus Mălan.
El a adăugat că CJ Bihor intenționează să continue demersurile pentru atragerea de noi fonduri: „Sperăm ca pe măsură ce se fac alte economii în cadrul programului (n.r. – Programul Regional), să putem crește cât mai mult această parte de valoare eligibilă în cadrul proiectului”.
Ulterior ședinței CJ Bihor, Mălan a explicat pentru BIHOREANUL că în cadrul Programului Regional fiecare județ a avut dreptul la o anumită sumă din fonduri europene, iar „pentru că în urma licitării celor două pasaje din Oșorhei și din Oneștilor, Oradea, prețurile au coborât față de estimările noastre, sumele astfel economisite le-am putut direcționa spre viitorul pasaj de pe Matei Corvin”, acest proiect fiind inițial unul „de rezervă”.
Pasaj de 565 metri
Proiectul pentru construirea DJ 767 N din Paleu până în Șoseaua Borșului și a pasajului rutier suprateran peste strada Matei Corvin (DN 19) a fost aprobat de CJ Bihor în martie anul trecut, fiind administrat în parteneriat cu Primăria Oradea prin Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Infrastructură Metropolitană.
Potrivit parteneriatului, Primăria Oradea și-a asumat construirea drumului, iar CJ Bihor pe cea a pasajului, care va avea o lungime totală de 565 metri.
Scopul este realizarea unei noi conexiuni rutiere între Paleu și oraș, iar pasajul va permite traversarea DN 19 peste strada Matei Corvin fără intersecții la nivel cu această stradă și cu străzile Plugului și Lirei.
Prin această investiție, se va reduce, de asemenea, congestionarea arterelor principale din zonă, precum Bihorului, Ion Bogdan, Podului și Uzinelor, ceea ce va contribui și la creșterea siguranței în trafic.
Contribuția proprie a CJ Bihor la proiect include cheltuielile neeligibile ale proiectului, în sumă de 23,50 milioane lei (cu TVA), precum și cofinanțarea de 2% din valoarea eligibilă a proiectului, în cuantum de 435.900 lei (cu TVA).