Decizia Guvernului privind declararea situației de criză pe piața carburanților, cu plafonarea adaosului comerciale și alte măsuri ce vizează frânarea scumpirii prețurilor la pompă, a fost amânată.
Ședința în care Executivul urma să adopte o Ordonanță în acest sens nu s-a mai desfășurat, iar asta fiindcă proiectul nu a primit avizul Consiliului Economic și Social, care este consultativ, dar nu a fost emis de acest organism.
„Ședința extraordinară de Guvern anunțată pentru astăzi, ora 17.00, se va amâna pentru o dată care va fi anunțată ulterior”, li s-a comunicat jurnaliștilor acreditați la Guvern, marți, cu două ore înaintea celei programate pentru începerea reuniunii în care urma să fie adoptată Ordonanța. Motivul? „CES a amânat avizarea proiectului”, fiind vorba despre Consiliul Economic și Social, un organism care trebuia să emită un aviz consultativ, în sensul că Guvernul nu trebuie să-i dea curs, dar care din punct de vedere formal era obligatoriu să fie emis, fie pozitiv, fie negativ, în lipsa lui Ordonanța putând fi declarată neconstituțională.
Potrivit profit.ro, CES nu a emis un aviz din cauza opoziției patronatelor din domeniul carburanților față de măsurile preconizate.
Proiectul Ordonanței a fost elaborat după ce prețul la pompă al motorinei standard a depășit pragul de 10 lei/litru, și urma să instituie declararea unei situații de criză, cu măsuri de protecție care să fie prelungite succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat situația de criză.
Astfel, adaosul comercial pentru benzină, motorină și materiile prime utilizate pentru obținerea acestora ar fi urmat să fie limitat la cel mult 50% din media adaosului comercial (diferența între costul de producție și prețul de vânzare) practicat în anul 2025 de fiecare operator economic care produce, importă, distribuie și/sau comercializează astfel de produse.
Limitarea adaosului ar urma să se aplice pe tot lanțul de activitate economică, de la producție la comercializare. „Măsura are în vedere evitarea unui comportament inadecvat al operatorilor economici și stoparea unor posibile tendințe de speculă, pentru a prevenii creșteri nejustificate ale prețurilor la aceste produse”, arată nota de fundamentare a Ordonanței.
Pe durata situației de criză, exportul și/sau livrările intracomunitare de benzină și motorină ar urma să fie posibile doar cu acordul prealabil scris al Ministerul Economiei și al Ministerul Energiei. Exporturile și livrările intracomunitare efectuate fără acordul celor două ministere urmau să fie considerate contravenții dacă nu sunt săvârșite în astfel de condiții încât să fie considerate, potrivit legii, infracțiuni, și să fie sancționate cu amenzi între 5% și 10% din cifra de afaceri anuală.