Motocicliștii, mopediștii și bicicliștii vor putea circula pe benzile rezervate transportului public, în condițiile stabilite de administratorul drumului, potrivit unui proiect de lege adoptat miercuri de Camera Deputaților. Proiectul le permite și să înainteze cu cel mult 20 km/h pe lângă mașinile oprite la semafor, dacă au suficient spațiu și nu îi stânjenesc pe ceilalți participanți la trafic.
Noile prevederi, adoptate miercuri de Camera Deputaților, stabilesc și obligații pentru primării, care vor trebui să amenajeze parcări și spații de siguranță dedicate vehiculelor pe două roți. Legea mai trebuie promulgată de președintele României.
Una dintre cele mai importante schimbări este că cei care se deplasează pe două roți vor putea folosi inclusiv benzile rezervate mijloacelor de transport în comun, în condițiile stabilite de administratorul drumului. Așadar, accesul nu va fi necondiționat, ci va depinde și de regulile aplicabile fiecărui drum.
O altă modificare vizează deplasarea printre autovehiculele aflate în coloană. Motocicliștii, conducătorii de mopede și bicicliștii vor putea înainta pe lângă mașinile oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată, dar numai dacă există suficient spațiu lateral, manevra nu îi stânjenește pe ceilalți participanți la trafic, iar viteza nu depășește 20 km/h.
Totodată, trecerea unei motociclete sau a unui moped pe lângă un alt vehicul care circulă în același sens nu va mai fi considerată depășire dacă manevra se face fără trecerea peste marcajul care delimitează banda de circulație.
Parcări speciale pentru motociclete
Proiectul introduce și noțiunea de „spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede”. Este vorba despre o zonă de trei metri lungime, marcată înaintea liniei de oprire din intersecțiile semaforizate sau de la trecerile la nivel cu calea ferată prevăzute cu bariere ori semibariere.
Această zonă va permite motocicliștilor să aștepte în fața coloanei de autovehicule, într-un spațiu special delimitat.
Proiectul prevede și amenajarea acestui tip de spații de siguranță pentru motociclete și mopede în zonele cu trafic intens, cu respectarea reglementărilor tehnice și a condițiilor legale aplicabile.
Pe de altă parte, autoritățile locale vor trebui să amenajeze locuri de parcare dedicate motocicletelor și mopedelor în toate parcările publice care au cel puțin șase locuri pentru autoturisme.
O altă prevedere se referă la casca de protecție, care trebuie să fie omologată pentru categoria vehiculului și fixată corespunzător.
Legea trebuie promulgată
Inițiativa legislativă a pornit de la comunitatea motocicliștilor, prin Asociația MotoADN, și a fost susținută de 37 de deputați din PSD, PNL, USR și UDMR. Printre inițiatori se numără Ionuț Moșteanu, Kelemen Hunor, Sebastian Burduja, dar și deputata UDMR de Bihor Biró Rozália.
Proiectul a fost adoptat cu 238 de voturi pentru, trei împotrivă și 15 abțineri.
Potrivit inițiatorilor, modificările urmăresc fluidizarea traficului și încurajarea folosirii motocicletelor și mopedelor în orașe, ca alternative la autoturisme.
Legea urmează să fie transmisă președintelui României pentru promulgare, iar Guvernul va avea la dispoziție 60 de zile de la intrarea în vigoare a legii pentru a adapta normele de aplicare a Codului rutier.