1927. Oradea de azi, în aer
La finele anului 1927, ziarul Nagyvarad şi-a propus să facă un exerciţiu şi să imagineze, cu ajutorul arhitectului Koszeghy Joseph, cum va arăta Oradea în 1999, adică după şapte decenii.
Potrivit blogului "Oradea Mea", arhitectul era convins că Oradea va fi un oraş de vis, cu clădiri înalte ce vor găzdui mult mai mulţi oameni decât casele obişnuite. Koszeghy îşi imagina că şoselele vor fi mai late şi înconjurate de parcuri, însă nu credea că vor fi prea mult folosite. Asta pentru că fiecare orădean urma să aibă în 1999 un avion propriu cu care să se deplaseze.
Când se plictiseau de zbor, puteau să ia barca, deoarece Crişul Repede, spunea arhitectul, urma să devină navigabil.
În privinţa salubrităţii, specialistul era sigur că deşeurile vor fi transportate la marginea urbei, însă înainte de asta tot ce poate fi valorificat din ele va fi extras.
Despre curăţenia oraşului, previziunile erau la fel de optimiste: Oradea va avea un buget special pentru curăţenie, iar cum traficul urma să fie cu precădere aerian, pe şosele urmau să circule doar maşini care să ude străzile, pentru a-i răcori pe orădeni.
2099. Oradea de mâine, muzeu
Pe modelul practicat de Koszeghy, arhitectul Cristian Puşcaş (foto) încearcă să creioneze, astăzi, Oradea anului 2099. "Oraşul nu va excela în a-şi construi clădiri megalomanice de tip zgârie-nori", spune arhitectul, care crede că mai degrabă va fi un oraş închis într-o mare clădire. În mod cert, sursele de energie folosite vor fi alternative: solară, apa geotermală şi combustibili din plante.
Cu traficul mutat în subteran, oraşul nu va avea prea multe spaţii verzi, iar Crişul Repede va fi un canal fără floră sau faună. "Poate pe o porţiune nu foarte lungă va fi amenajată o rezervaţie naturală, ca ultim bastion al zonelor verzi", spune Puşcaş.
Oraşul va fi curat, însă doar pentru că oamenii nu vor sta pe străzi. Deszăpezirea nu va mai fi niciodată o problemă, pentru că străzile vor avea un sistem termic de topire a zăpezilor. Oradea ar avea mari şanse ca în 2099 să fie un muzeu în aer liber, deoarece va fi printre ultimele locuri unde vor mai exista clădiri de patrimoniu şi "arhitectură handmade", ceea ce va fi o atracţie pentru străini.
"Oradea va fi unul din ultimele exemple ale unor manifestări culturale clasice, precum teatru, cinematografie, concerte muzicale ori presă", mai crede arhitectul. Altfel spus, un oraş arhaic. Dar tocmai asta îi va aduce succesul...