Primăria Oradea a făcut, vineri, inspecția de iarnă a operatorului de salubritate RER Vest, confirmând că acesta este pregătit pentru instalarea sezonului rece.
Un total de 34 de utilaje de deszăpezire sunt funcționale în curtea RER Vest, printre ele numărându-se și un ATV recent achiziționat și cu care muncitorii vor interveni pe trotuarele late din oraș sau pe pistele pentru bicicliști.
34 de utilaje pregătite
„Umblu destul de mult în zone montane și am văzut că s-au răspândit ATV-urile pentru lucrările de deszăpezit, atât pentru pluguit, cât și pentru împrăștierea de material antiderapant. Așa că anul acesta vom încerca un ATV pe pistele pentru biciclete și trotuarele a căror lățime permite”, a declarat Pálhegyi Zoltán, directorul general al RER Vest.
Pe teren, ATV-ul va fi însoțit de o camionetă care va transporta sarea necesară pentru deszăpezire.
Din cele 34 de utilaje de iarnă ale RER Vest, 23 sunt dotate cu accesoriile necesare pentru împrăștierea materialului antiderapant solid (capacitate totală 101 mc), două pentru material lichid (17.000 litri per intervenție), un utilaj este de rezervă (7.000 litri), alte cinci sunt pentru transport și încărcare zăpadă (ce pot fi suplimentate până la 16, cu o capacitate totală de 200 mc). De asemenea, firma mai are 4 încărcătoare frontale și 23 de utilaje dotate cu plug pentru intervenții la strat de zăpadă peste 5 cm.
La deszăpezire, vor lucra, în total, 258 de angajați RER Vest, dintre care 35 șoferi și operatori și 223 muncitori care se vor ocupa de intervențiile manuale, în special pe trotuare, treceri de pietoni și zone greu accesibile.
S-a ieftinit sarea!
De asemenea, RER Vest are asigurate și stocuri de materiale antiderapante, surpriza sezonului fiind că sarea, esențială pentru aceste activități, s-a ieftinit de când monopolul Statului a fost spart de privați.
„Marea surpriză pentru toți a fost prețul sării. Dacă acum doi ani a costat 400 lei pe tonă, anul trecut a fost 340 lei tona, anul acesta am văzut că a ajuns la 260 lei. Asta pentru că între timp s-au deschis niște cariere sau extracții private, iar în trecut era monopolul Regiei Autonome a Sării”, a precizat Pálhegyi.
Pentru combaterea poleiului și a stratului de zăpadă, RER Vest are pe stoc 622,25 tone de sare, 250 mc nisip, 8.490 litri clorură de calciu lichidă, 0,23 tone clorură de magneziu fulgi.
„Avem stocuri suficiente de materiale antiderapante, iar scopul nostru este acela de a interveni prompt și cât mai rapid, să nu avem situații în care lumea să rămână blocată sau să nu se poată circula în municipiul Oradea. Și sunt convins că firma RER Vest este pregătită pentru acest lucru. Totodată, cerem și ajutorul cetățenilor, să fie înțelegători și să nu blocheze accesele sau să parcheze pe carosabil în condițiile în care afară ninge, astfel încât să obtureze activitatea mașinilor de deszăpezit”, a declarat, la finalul inspecției, viceprimarul Teofil Filimon.
Străzi împărțite pe categorii
La fel ca în iernile trecute, utilajele RER Vest vor ieși pe străzile din Oradea doar când vor primi comanda de la Primărie.
Ele vor acționa pe cele 1.206 de artere de circulație în funcție de importanța și volumul traficului. Străzile orașului au fost împărțite în 4 urgențe, iar prioritare sunt cele din Urgența I (intrările și ieșirile din municipiu, principalele bulevarde, traseele și stațiile de transport în comun, poduri, sensuri giratorii, treceri de pietoni și accesele către instituțiile publice), alături de cele din Urgența IV, adică străzile de pe dealuri. Apoi, pe rând, RER Vest va curăța străzile din Urgența II (căi de acces către cvartalele de locuințe) și Urgența III (străzi asfaltate sau betonate cu trafic redus). În total, aria de intervenție a operatorului de salubritate acoperă 3.479.752,95 mp de carosabil.
În iarna trecută, deszăpezirea și curățarea străzilor din Oradea de polei a costat circa un million de lei.
