Societatea de transport public vrea să-şi mărească parcul de tramvaie cu 25 de garnituri second-hand, proiectul elaborat în acest sens fiind aprobat, joi, în şedinţa ordinară a Consiliului Local.

Concret, OTL vrea să cumpere 17 vagoane motor de tip Tatra T4D şi opt vagoane remorcă de tip B4D, motivând că parcul de tramvaie disponibil este învechit, iar modernizarea actualelor garnituri ar costa între 80.000 şi 100.000 de euro. Investiţia pe care şi-o propune OTL-ul ar costa 1.600.000 de lei.

Tot în şedinţa de joi, aleşii au aprobat cu 20 de voturi pentru şi şase abţineri, cele ale consilierilor UDMR, "Regulamentului de acordare a facilităţilor la transportul public local de călători pentru categoriile de persoane beneficiare de pe raza adminitrativ-teritorială a municipiului Oradea". Regulamentul stabileşte, printre altele, condiţiile în care elevii şi studenţii beneficiază de reducere la transportul public, principala noutate fiind faptul că, pe perioada lunilor iulie, august şi septembrie, studenţii nu vor primi reducerea de 50% dată de Administraţia Social Comunitară Oradea.

Această prevedere a fost contestată de reprezentanţii grupului UDMR care au propus ca, măcar pe luna septembrie, aceasta să se acorde. "Legea Educaţiei Naţionale arată că anul universitar începe abia pe 1 octombrie. De altfel, pe perioada vacanţei nici Universitatea Oradea nu acordă cealaltă parte a subvenţiei, tot de 50%", a explicat şefa ASCO, Arina Moş.

Aceasta a fost completată de primarul Ilie Bolojan, care a precizat că inclusiv Curtea de Conturi interzice acordarea acestor subvenţii în perioada de vară. "Putem să încercăm să fim populari. Avem, însă, un control al Curţii de Conturi făcut la ASCO din care reiese clar că acordarea subvenţiei pe perioada verii este ilegală, iar acum OTL trebuie să restituie banii primiţi pentru acestea", a declarat edilul.

Pe de altă parte, tot în şedinţa de joi, aleşii locali au aprobat înfiinţarea a 22 de staţii în Oradea, altele decât cele ale OTL, destinate îmbarcării şi debarcării persoanelor transportate prin curse regulate speciale, mai exact cursele înfiinţate de privaţi pentru transportul angajaţilor.