Pasajul rutier suprateran de pe șoseaua de centură a Oradiei din zona Metro prinde contur: muncitorii au început să monteze primele grinzi în cursul zilei de joi, iar lucrările au ajuns la un stadiu de execuție de 65%.
„Până la finalul săptămânii viitoare vor fi montate toate cele 25 de grinzi, câte vor fi în total”, a anunțat Consiliul Județean Bihor, beneficiarul lucrărilor, al căror scop este decongestionarea traficului pe șoseaua de centură.
Pasajul va avea o lungime totală de 560 de metri, iar valoarea contractului încheiat de administrația județeană cu PORR Construct este de 21,849 milioane lei, fără TVA. Potrivit acestuia, lucrările ar trebui finalizate până la 30 iunie 2026.
Proiectul este rezultatul unui parteneriat între CJ Bihor, Primăria Oradea și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin PNRR.
CJ Bihor are în lucru, în diferite etape, șapte pasaje subterane și supraterane pentru fluidizarea traficului în cele mai aglomerate intersecții din Bihor, după ce unul dintre acestea a fost finalizat în luna noiembrie a anului trecut – pasajul de pe DN 1 din Oșorhei.
În prezent, se lucrează la alte trei pasaje: unul suprateran pe Calea Aradului, pe DN79, unul tot suprateran la ieșirea din Oradea spre Biharia, pe DN19, și unul subteran la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului. Lucrările urmează să înceapă la încă un pasaj subteran pe Calea Aradului, pe sub centura Oradea.
Un alt pasaj va fi construit pe centură peste calea ferată care face legătura între Oradea și Băile Felix și un pasaj suprateran pe strada Matei Corvin, pe viitorul nou drum de legătură între Șoseaua Borșului și Paleu.