Cu 18 minute după ora anunțată, pasajul ce subtraversează bulevardul Decebal din Oradea a fost deschis circulației rutiere sâmbătă după-amiază, în ajun de Paște, evenimentul fiind întâmpinat cu entuziasm de zeci de șoferi care și-au aliniat mașinile pe strada Tudor Vladimirescu, de-o parte și de alta a pasajului, pentru a fi printre primii care traversează noul tunel.
S-au adunat și pietoni curioși să asiste la pornirea traficului.
La fața locului a fost prezent și primarul Oradiei, Florin Birta, care a urmărit deschiderea traficului, programată inițial pentru ora 15:00, dar întârziată pentru a permite finalizarea unor detalii tehnice legate de marcaje rutiere.
În momentul în care s-a dat drumul circulației, în spatele mașinilor de poliție se formaseră cozi de o parte și de cealaltă a bulevardului.
Șoferii au trecut prin pasaj claxonând, marcând astfel inaugurarea noii investiții de pe una dintre arterele intens circulate ale orașului.
Deși traficul este deschis pe pasajul lung de 25 de metri, lucrările nu sunt finalizate în totalitate: urmează să fie finisate zonele pietonale, să fie montate lifturile de acces și să fie finalizată pista de biciclete.
„Urmează și acelea să fie gata în două săptămâni, dar am zis că este bine să pornim circulația rutieră, din moment ce lucrările la pasaj sunt finalizate”, a declarat primarul Florin Birta pentru BIHOREANUL.
Conform contractului încheiat cu constructorul, investiția are termen limită de execuție martie 2026.
Pe sub pasaj pot trece autovehicule cu o înălțime maximă de 4,5 metri. La coborârea în pasaj, înclinația șoselei este de 4,85% dinspre zona Ioșia și 4,65% dinspre zona centrală.
Construcţia, cofinanţată din fonduri europene, costă 39,4 milioane lei și este realizată de o asociere de firme condusă de Freyrom.
Pasajul Decebal aduce o fluidizare a traficului atât pe bulevardul Decebal, cât și pe strada Tudor Vladimirescu. Totuși, există și voci care contestă faptul că – odată cu amenajarea lui – șoferii care circulă pe str. Tudor Vladimirescu dinspre Ioșia nu mai pot vira la stânga pe bulevard, spre Podul Decebal, la fel cum cei care vin dinspre centru nu mai pot vira stânga spre Emanuel, așa cum era posibil când intersecția era semaforizată.
Pasajul subteran este similar celui care subtraversează bulevardul Magheru din Oradea.