Vehiculele destinate transportului de marfă care au masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone vor trece de la actuala rovinietă la taxarea în funcție de distanța parcursă pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzi, prin noul sistem TollRo.
Infrastructura necesară trebuie implementată până la 31 august, însă tarifele vor fi aplicate efectiv din 1 octombrie 2026, a precizat vineri CNAIR.
Clarificarea a fost făcută după intrarea în vigoare a Legii nr. 170/2026, care stabilește data de 31 august drept termen pentru introducerea Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR) și a sistemului TollRo.
În același timp, articolul 29 din Legea nr. 226/2023 prevede că aplicarea tarifelor începe la 1 octombrie. „În consecință, data de 31 august 2026 reprezintă termenul pentru implementarea infrastructurii și a sistemelor STRR și TollRo pe teritoriul României, iar aplicarea tarifelor pentru rovinietă și TollRo va începe la 1 octombrie 2026”, a transmis CNAIR.
Compania a mai precizat că interoperabilitatea sistemului românesc cu sistemele electronice de taxare din celelalte state membre ale Uniunii Europene, prin Serviciul European de Taxare Rutieră, va deveni operațională din 15 ianuarie 2027.
Cine va plăti TollRo
Noul sistem se va aplica vehiculelor concepute și construite pentru transportul de marfă care au masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Vehiculele de transport mixt vor fi asimilate celor de transport marfă.
Nu este vorba, așadar, despre toate autoutilitarele sau „camionetele”, ci numai despre cele care depășesc pragul de 3,5 tone înscris în actele vehiculului. Autoturismele, vehiculele destinate transportului de persoane și cele de marfă cu MTMA de cel mult 3,5 tone vor rămâne în sistemul rovinietei.
Conform Legii nr. 226/2023, TollRo se va aplica pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile din România. Sunt exceptate sectoarele de drum național aflate în intravilanul municipiilor, între indicatoarele de intrare și ieșire.
Plată în funcție de distanță și poluare
Spre deosebire de actuala rovinietă, cumpărată pentru o anumită perioadă, TollRo va fi calculat în funcție de distanța efectiv parcursă.
„TollRo se calculează prin înmulțirea tarifului unitar cu distanța parcursă”, prevede Legea nr. 226/2023. Valoarea pe kilometru va depinde de masa totală maximă autorizată a vehiculului, norma de poluare și categoria drumului.
Tarifele, stabilite prin Ordinul ministrului Transporturilor nr. 1.925/2025, sunt exprimate în lei pe kilometru, includ TVA și diferă astfel:
- vehiculele cu MTMA de peste 3,5 tone și de cel mult 7,5 tone vor plăti între 0,08 și 0,11 lei/km pe drumurile naționale și între 0,17 și 0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres;
- vehiculele de peste 7,5 tone, dar sub 12 tone, vor fi taxate cu 0,14–0,19 lei/km pe drumurile naționale și cu 0,29–0,37 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres;
- pentru vehiculele cu MTMA de cel puțin 12 tone, tarifele vor fi de 0,24–0,31 lei/km pe drumurile naționale și de 0,48–0,62 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.
În fiecare categorie, tariful cel mai mic este stabilit pentru vehiculele Euro VI, cel intermediar pentru cele Euro IV–V, iar valoarea maximă pentru vehiculele Euro 0–III.
De exemplu, un camion de cel puțin 12 tone, Euro VI, va plăti 480 de lei pentru 1.000 de kilometri parcurși pe autostradă. Pentru același traseu, un vehicul Euro 0–III din aceeași categorie va achita 620 de lei, arată Wall-Street.ro.
Tariful cuprinde atât costurile legate de utilizarea și întreținerea infrastructurii, cât și o componentă aferentă poluării atmosferice generate de vehicul. Cuantumurile vor fi actualizate anual în funcție de indicele prețurilor de consum comunicat de Institutul Național de Statistică.
(și) Prin aplicație
Legea prevede trei modalități de plată, prezentate pe larg și de Profit.ro. Transportatorii vor putea încheia contracte cu furnizori autorizați SETRo și utiliza echipamente de bord prin care sunt transmise datele necesare stabilirii distanței parcurse.
Pentru deplasările ocazionale va putea fi cumpărat, înainte de pornire, un tichet electronic valabil pentru o singură parcurgere a traseului declarat.
A treia variantă va fi aplicația mobilă gratuită a CNAIR. Potrivit legii, aceasta va utiliza localizarea prin satelit a telefonului pentru a înregistra distanța parcursă și a calcula suma datorată. Aplicația este prevăzută pentru vehiculele înmatriculate în România, iar condițiile în care va putea fi folosită și pentru cele înmatriculate în alte state urmează să fie stabilite prin normele de aplicare.
Achitarea TollRo va fi verificată automat, prin camerele video de pe rețeaua rutieră, dar și prin controale în trafic.