Alături de ROMATSA, 7 din cele 17 aeroporturi din România, inclusiv cel din Oradea, s-au constituit ca părți creditoare în dosarul în care AnimaWings și-a cerut oficial intrarea în insolvență.
Aeroportul orădean are de recuperat circa un sfert de milion de euro reprezentând taxe aeroportuare și servicii de handling.
Datorii la aeroporturi
Potrivit informațiilor din dosarul de insolvență al companiei AnimaWings depus la Tribunalul București, nu mai puțin de șapte dintre cele 17 aeroporturi civile din România s-au constituit ca părți creditoare, pentru recuperarea sumelor pe care operatorul aerian le datorează.
Printre acestea se numără și Aeroportul Internațional Oradea a declarat BIHOREANULUI directorul Răzvan Horga. Potrivit acestuia, aeroportul orădean are de recuperat suma de 1.286.476 lei, echivalentul a aproximativ 257.000 de euro, reprezentând tarife aeroportuare și servicii de handling, respectiv contravaloarea operațiunilor de asistență la sol a aeronavelor și pasagerilor.
Pe lista creditorilor se mai află ROMATSA, regia care asigură serviciile de trafic aerian în România, aeroporturile din Timișoara, Craiova, Sibiu, Brașov și Suceava, precum și alte persoane juridice, inclusiv Banca Transilvania. Un proces separat pentru recuperarea unor datorii l-a deschis Aeroportul Iași.
Dosarul în care compania aeriană a solicitat deschiderea procedurii de insolvență are termen miercuri, la Tribunalul București, după ce o solicitare de preschimbare a acestuia a fost respinsă de instanță în 9 octombrie.
Dacă judecătorii vor admite cererea de intrare în insolvență, valoarea totală a datoriilor companiei față de angajați, aeroporturi și ceilalți furnizori urmează să fie stabilită în cadrul procedurii, pe baza creanțelor declarate și verificate.
De la anulări la insolvență
Așa cum BIHOREANUL a mai relatat, problemele companiei AnimaWings au devenit vizibile la sfârșitul lunii septembrie, când aceasta a început să își țină la sol aeronavele Airbus A220-300, invocând probleme tehnice.
Primele efecte asupra curselor de la Oradea s-au produs în 29 septembrie, când zborul București - Oradea a fost anulat, iar cel programat pentru ziua următoare a fost reprogramat. O zi mai târziu, boardingpass.ro dezvăluia că AnimaWings a depus la Tribunalul București o cerere de intrare în insolvență, deși anterior reprezentanții companiei respinseseră informațiile privind existența unor dificultăți financiare.
Ulterior, AnimaWings a suspendat toate zborurile regulate până pe 25 octombrie, inclusiv cele dintre Oradea și București.
Operatorul aerian, controlat de frații Marius și Cristian Pandel, proprietarii Christian Tour, reluase cursele regulate între Oradea și București în octombrie 2025, după o pauză de câteva luni, fără să beneficieze de subvenții din partea autorităților locale.
HiSky și TAROM suplimentează cursele
Suspendarea zborurilor AnimaWings a determinat conducerea Aeroportului Oradea să înceapă discuții cu ceilalți doi operatori care asigură legătura aeriană cu Capitala, TAROM și HiSky, pentru suplimentarea curselor și a locurilor disponibile.
Cele două companii au anunțat măsuri pentru acoperirea deficitului de locuri provocat de retragerea temporară a AnimaWings. Astfel, HiSky urmează să opereze zilnic pe ruta Oradea - București începând din 1 noiembrie, față de aproximativ cinci zboruri săptămânale în prezent, în timp ce TAROM își va suplimenta capacitatea de transport, inclusiv prin utilizarea unor aeronave cu mai multe locuri.