Urmează o vară fierbinte! Municipalitatea orădeană şi societăţile subordonate şi-au programat pentru perioada următoare investiţii de peste 40 milioane euro.
"Primăria va deschide şantierul unui nou pod rutier în zona centrală, Termoficare va face săpături la breteaua de legătură dintre magistralele 1 şi 5, OTL va lucra în giraţia de lângă Biserica Emanuel, iar Compania de Apă va continua reabilitarea de reţele. Inevitabil va fi deranj", avertizează primarul Ilie Bolojan.
Cum să "faci" un miliard...
Bani sunt, urmează să fie desemnaţi constructorii şi lucrările pot începe! Consiliul Local a stabilit săptămâna trecută bugetul pe 2017 al oraşului la suma de 1 miliard de lei. Economiştii municipalităţii au estimat un buget cu 8% peste cel de anul trecut, pe fondul majorării veniturilor proprii cu 4%, al creşterii încasărilor din închirieri şi concesiuni (21%), alocărilor către spitale (19%), impozitului pe venit global (10%) şi a impozitelor şi taxelor locale (2%).
În consecinţă, oraşul şi-a programat investiţii record. "Avem cel mai mare buget de investiţii din ultimii ani, de aproximativ 27 milioane euro", spune primarul Ilie Bolojan (foto). La investiţiile oraşului se mai adaugă cele programate de societăţile subordonate, cum sunt Compania de Apă Oradea, Termoficare, OTL şi Administraţia Domeniului Public. "Cheltuielile pentru dezvoltare se vor ridica anul acesta undeva la 40 milioane euro", spune edilul.
Pod necesar
Lista de priorităţi este deschisă de construirea Podului Centenarului lângă fostul Centru de Calcul, pentru a oferi o scurtătură şoferilor care în prezent ocolesc până la Parcul 1 Decembrie ca să ajungă din strada Tudor Vladimirescu în Roman Ciorogariu. Investiţia e cu atât mai necesară cu cât, odată cu dezvoltările imobiliare din zona fostei întreprinderi Înfrăţirea, bulevardul Decebal se va aglomera şi mai mult.
Susţinut de două arce metalice sprijinite pe maluri, podul va avea câte o bandă pe sens, o lungime de 84,7 metri şi o lăţime de 18,6 metri. Late de 3 metri, trotuarele, construite în exteriorul arcelor de susţinere, vor include piste şi pentru biciclişti.
Drum cu prelungire
Pentru fluidizarea circulaţiei, odată cu construirea parkingului de la baza sportivă Voinţa, a cărei începere programată în câteva luni, municipalitatea va elimina parcările din zona centrală şi va amenaja în locul lor piste pentru biciclişti.
Tot din vară va începe şi prelungirea cu 3 kilometri a drumului rapid, de la Podul Teodor Neş până în giraţia Real II din cartierul Episcopia, pe la poalele dealurilor spre Paleu. Primarul Bolojan a anunţat deţinătorii terenurilor că vor fi expropiaţi, urmând apoi scoaterea la licitaţie a lucrării estimate la 8,9 milioane euro.
Şantierul va începe din câmp, cu construirea unui pasaj suprateran de circa 270 metri, impus de diferenţa de nivel dintre drum şi giraţia de la Real II, şi va avansa spre Calea Bihorului. În paralel vor fi asfaltate toate străzile din cartier, pentru a le asigura locuitorilor din Episcopia accesul la drumul expres, evitând ocolirea pe strada Matei Corvin.
Linie de tramvai şi piaţă
Anul acesta vor începe şi lucrările la prima linie de tramvai construită în Oradea după 1990. Investiţie de 12 milioane euro, prelungirea căii de rulare din Calea Aradului până în Nufărul de-a lungul Peţei va începe din... centru.
"Înainte vom reamenaja intersecţia din zona Bisericii Emanuel, pentru a lega linia de tramvai din Calea Aradului de cea din bulevardul Decebal", a explicat directorul OTL Csuzi Istvan. În paralel, societatea construieşte o staţie de transbordare lângă Gara centrală şi vizează înfiinţarea unui depou în Şoseaua Borşului, pentru a putea deservi zona industrială de la prima oră.
La rândul său, Administraţia Domeniului Public pregăteşte mutarea Pieţei Obor peste drum de cartierul Europa. "Aşteptăm de două luni avizul Autorităţii Aeronautice Române pentru a putea scoate lucrarea la licitaţie", zice directorul ADP, Liviu Andrica (foto). Piaţa cu circa 10.000 de vizitatori duminicali trebuie să facă loc viitoarei săli polivalente cu 5.000 locuri, proiectată lângă campusul universitar, din fonduri guvernamentale.
Pe lista de investiţii se mai numără strămutarea halei de lapte din Piaţa Cetate, pentru a face loc unei parcări, şi amenajarea unui drum de legătură între bulevardul Dimitrie Cantemir şi strada Griviţei, prin spatele pieţei.
Investiţii în reţele
Cel mai mare deranj îl vor provoca, însă, lucrările pentru reabilitarea reţelelor subterane. Termoficare a programat înlocuirea a 1,5 kilometri de conducte din străzile Grădinarilor, Cardinal Iuliu Hossu, Seleuşului, Războieni şi Căprioarei, pentru a creşte confortul termic în cartierele Nufăul şi Velenţa.
În plus, va începe înlocuirea magistralei 2 din intersecţia străzilor Shakespeare cu Tudor Vladimirescu, de-a lungul străzilor Decebal, Sucevei, Horea şi Beiuşului, până în Cantemir. În paralel, societatea va înlocui cele mai distruse tronsoane din tot oraşul. "Vrem ca până la sfârşitul anului să reducem pierderile de pe reţele cu cel puţin 5%", spune directorul Termoficare, Stănel Necula (foto).
Investiţii de circa 10 milioane euro şi-a programat şi Compania de Apă Oradea, care va înlocui conductele vechi din centru, le va extinde pe cele existente în cartierul Ceyrat, precum şi reţelele de apă şi canalizare pe dealuri.
Străzi modernizate
În plus, cei doi operatori au ordin să-şi reabiliteze de urgenţă reţelele de pe străzile care urmează să fie modernizate. Pe lista municipalităţii se numără străzi din cartierul Europa, artere din Ioşia Est, de la Piaţa Bobâlnei la Coriolan Hora, dar şi din zona centrală. Cel mai bun exemplu este strada Vasile Alecsandri, care va fi pietruită pentru a deveni pietonală.
Concomitent, municipalitatea va investi peste 2 milioane euro în reabilitarea faţadelor unor clădiri din centru, pregăteşte reabilitarea termică a 48 de blocuri şi licitează reamenajarea Pieţei Ferdinand. Chiar dacă Oradea nu se va reinventa anul acesta ca un oraş al belşugului, măcar se va schimba la faţă...
INVESTIŢII MASIVE
Un centru "industrial"
Anul acesta, constructorii orădeni nu vor duce lipsă de lucru. Agenţia de Dezvoltare Locală Oradea va organiza în aprilie o licitaţie pentru desemnarea unui investitor care să construiască în parcul industrial din Şoseaua Borşului un centru social cu grădiniţă, oficiu poştal, magazin alimentar, restaurant, sală de sport şi alte dotări. Dacă se dovedeşte o reuşită, reţeta va fi apoi implementată şi în celălalt parc industrial, din strada Ogorului. "Dacă nu vom identifica o firmă, vom dezvolta aceste centre de servicii prin efort propriu", declara anul trecut directorul ADLO, Delia Ungur.
De asemenea, cel târziu în vară, la Spitalul Judeţean vor începe lucrări de extindere a Unităţii de Primire Urgenţă, estimate la 4,5 milioane euro. UPU va avea deasupra un etaj şi jumătate care va găzdui primul laborator robotizat din ţară, precum şi o farmacie cu sistem computerizat de gestionare a stocurilor. "În noua clădire vom amenaja şi un amfiteatru cu 175 de locuri, cu vestiare pentru studenţi şi medicii secundari", zice managerul Gheorghe Carp (foto).
Într-o etapă ulterioară, pe spaţiul verde de la intrarea în Judeţean va fi construită o clădire nouă, care va avea la parter cafenea, farmacie şi magazin de dispozitive medicale, iar la primul etaj va fi mutat ambulatoriul de lângă fostul Staţionar II. Următoarele etaje vor fi ocupate de administraţia spitalului şi de secţia de terapie intensivă.