Constructorii de la Erbașu, care realizează cei 26,35 kilometri ai tronsonului dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș al Autostrăzii Transilvania, au trecut la etapa finală a lucrărilor, cu ultimele lucrări de așternere a asfaltului și de montare a parapeților și indicatoarelor rutiere, dar și pentru dotarea Centrului de Întreținerea și Coordonare și a parcării.
Șoseaua va fi deschisă circulației la termen, așa că șoferii o vor putea folosi din decembrie.
„Autostrada ia locul șantierului”
„Mai avem câteva lucrări de bifat și un singur lucru de spus la final: Drum bun!”. Cu aceste cuvinte prezintă Construcții Erbașu una dintre ultimele informări cu privire la stadiul lucrărilor pe lotul dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș. „Perspectiva s-a schimbat. Privită de sus, autostrada începe să ia locul șantierului, iar cei 26,35 km de traseu se apropie tot mai mult de imaginea pe care o vor vedea cei care o vor parcurge”, arată antreprenorul într-o filmare care confirmă stadiul avansat al lucrărilor, aproape de finalizare.
Potrivit managerului adjunct de proiect al Construcții Erbașu, Gheorghe Mîrza, în prezent se execută ultimele lucrări de așternere a asfaltului și cele de siguranță rutieră - montarea parapetelor și a gardurilor de protecție, trasarea marcajelor rutiere și instalarea indicatoarelor.
În paralel, se apropie de finalizare și amenajarea spațiilor de servicii, explică reprezentantul antreprenorului, potrivit căruia în prezent se lucrează pentru dotarea Centrului de Întreținere și Coordonare, unde au loc ultimele lucrări de construcții civile, precum și la spațiile pentru servicii, unde se finalizează grupurile sanitare ale viitoarei parcări.
„Având în vedere progresia înregistrată până la acest moment putem spune că lucrările se vor finaliza în termenul contractual”, a arătat managerul adjunct de proiect al Construcții Erbașu. Amintim, termenul contractual este 31 decembrie 2026.
Pe lotul Suplacu de Bacău - Chiribiș, lucrările au fost reluate în februarie 2025, după mai bine de 12 ani de la oprirea lor, pornind de la un stadiu de execuție de 37%, rămas în urma constructorului american Bechtel.
Chiribiș – Biharia, asfaltul final
În ce privește celălalt lot în construcție, cel de 28,55 km dintre Chiribiș și Biharia, acesta a trecut de 85%, iar luni a început așternerea ultimului strat de asfalt, cel de uzură.
„Dacă vremea va ține cu noi și antreprenorul va putea ține ritmul, există șanse să se termine anul acesta. Dar, înainte de toate, eu îmi doresc o lucrare de calitate și presiunea este mai mult pe calitate”, afirma la finele săptămânii trecute directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Potrivit acestuia, în paralel cu lucrările la structura rutieră, constructorii - asocierea Precon Transilvania - Citadina 98 Galați - montează în prezent parapete de protecție, execută șanțuri și lucrări hidrotehnice și continuă amenajarea taluzurilor, inclusiv prin hidroînsămânțare.
Pentru acest lot, termenul contractual este mai 2027, dar avansul lucrărilor permite luarea în calcul a unei finalizări anticipate, fără însă ca o eventuală deschidere a circulației în acest an să fie confirmată.
Lucrările pe tronsonul Chiribiș - Biharia au fost reluate în 24 iulie 2025.