Premierul Ilie Bolojan a anunțat luni că Dacia și Ford au producția oprită până pe 19 august, ceea ce înseamnă o reducere a consumului de energie cu aproximativ 200 MW, în contextul crizei energetice provocate de secetă și de scăderea puternică a producției hidro și nucleare. Guvernul pregătește și un mecanism prin care consumul marilor companii ar putea fi limitat, cu o notificare prealabilă de 24 de ore, dacă reducerile voluntare nu vor fi suficiente. Premierul spune că nu există riscul ca gospodăriile sau spitalele să rămână fără energie, dar importurile scumpe din orele de seară se vor reflecta, într-o anumită măsură, în prețuri.
Ilie Bolojan a făcut declarațiile după o întâlnire online cu principalii consumatori industriali și reprezentanții patronatelor și asociațiilor din domeniu, la care, potrivit premierului, au fost conectate peste 140 de persoane.
Discuțiile s-au concentrat pe reducerea voluntară a consumului de energie, în special în intervalul orar 19-23, când România înregistrează cel mai mare deficit.
Bolojan a explicat că seceta a dus debitele Dunării la cele mai reduse niveluri din ultimii 40 de ani, ceea ce a diminuat drastic producția hidro. Numai la Porțile de Fier, potrivit premierului, România a pierdut circa 2.000 MW, iar oprirea unui grup de la Cernavodă a redus producția cu alți aproximativ 550 MW.
„Suntem în situația în care, la orele serii, între orele 19 și 23, avem un deficit important de energie pe care îl acoperim din importuri”, a spus Bolojan.
România ajunge să importe în această perioadă 2.000-2.500 MW, în condițiile în care și țările vecine se confruntă cu probleme similare.
Dacia și Ford, cu producția oprită
Premierul a cerut populației, companiilor și autorităților să reducă voluntar consumul, susținând că efectele se văd deja.
„Față de alte ore ale zilei, în această dimineață am avut consumuri în medie cu 200 MW mai scăzute”, a spus Bolojan.
Potrivit acestuia, marii consumatori vor aplica măsuri diferite, în funcție de procesele tehnologice. Unele companii își pot opri producția pentru câteva ore și o pot reporni ușor, în timp ce altele au nevoie de un consum minim permanent.
Bolojan a dat ca exemplu și intrarea unor companii în perioade de mentenanță și reparații.
„Două companii importante, mari consumatori, Dacia și Ford, sunt de astăzi cu producția oprită până pe data de 19, ceea ce înseamnă o economie de aproximativ 200 MW”, a declarat premierul.
El a spus că și alte companii ar urma să ia măsuri pentru reducerea voluntară a consumului.
Bolojan le-a cerut și autorităților locale și instituțiilor publice să reducă, seara, consumul din clădiri și iluminatul arhitectural, iar acolo unde există sisteme de telegestiune să scadă intensitatea iluminatului public între orele 21 și 23.
Bolojan: Guvernul pregătește și limitări obligatorii
Dacă măsurile voluntare nu vor fi suficiente, Guvernul pregătește o hotărâre care să permită limitarea consumului marilor companii.
„În zilele următoare vom adopta complementar o hotărâre de Guvern (...) prin care avem un mecanism pe care îl putem pune în practică prin Dispecerul Energetic Național de la Transelectrica de limitare a consumului”, a declarat Bolojan.
Companiile vizate ar urma să fie avertizate cu 24 de ore înainte, iar nivelul maxim al consumului ar fi stabilit în funcție de tehnologia fiecărei întreprinderi și de situația sistemului energetic.
Premierul a insistat însă că aceasta este o „măsură de rezervă”.
Într-un scenariu mai grav, a explicat el ulterior, Dispecerul Energetic Național poate interveni chiar prin reducerea consumului pentru anumite companii mari, astfel încât să mențină sistemul energetic în funcțiune.
Se va scumpi energia?
Întrebat dacă populația trebuie să se aștepte la scumpiri și dacă Guvernul ia în calcul măsuri precum reducerea programului de circulație a trenurilor sau a metroului, Bolojan a exclus deocamdată asemenea restricții.
„Nu există în momentul de față o problemă legată de asigurarea energiei în România în general, nici pentru casnici, nici pentru spitale”, a spus premierul.
El a recunoscut însă că importurile de energie din intervalele de vârf sunt mai scumpe și că acest lucru va avea efect asupra prețurilor.
„Importurile care se fac în acest moment în orele de seară, în cantitate mai mare, și cele de seară sunt la prețuri mai mari, într-o formă indirectă se vor transfera în prețuri, probabil către perioada de toamnă, dar nu de natură a da prețurile peste cap. Inevitabil va fi o anumită influență”, a spus Bolojan.
Premierul a pus problemele actuale și pe seama întârzierilor în dezvoltarea capacităților de stocare a energiei. Potrivit lui, România ar avea un decalaj de „un an-doi” față de Bulgaria, după ce ani la rând proiectele fotovoltaice finanțate nu au fost condiționate de realizarea unor capacități de stocare.
Bolojan îi răspunde lui Grindeanu: „Propuneri de tip populist”
Premierul a fost întrebat de jurnaliști și despre solicitarea liderului PSD, Sorin Grindeanu, în contextul crizei energetice, ca România să negocieze la Bruxelles amânarea închiderii centralelor pe cărbune.
Bolojan a spus că România și-a asumat prin PNRR reducerea producției pe cărbune în schimbul unor finanțări europene și că, din 2021 până în 2025, investițiile care trebuiau să înlocuiască aceste capacități nu au fost realizate la timp.
„Din păcate, din 2021 și până în 2025 (...) nu s-a făcut mare lucru”, a afirmat premierul, enumerând întârzieri la Craiova, în Valea Jiului, în județul Gorj, la Constanța și la Arad.
Bolojan a susținut că, de când este premier, jalonul privind decarbonizarea a fost renegociat cu Comisia Europeană și că România a obținut „maximul posibil”.
El a avertizat că încălcarea unilaterală a angajamentelor asumate ar putea avea consecințe financiare majore.
„Înseamnă nu doar că vom pierde niște bani, ci corecțiile pe PNRR vor fi foarte mari, pentru că se declanșează un angajament de ireversibilitate, care înseamnă corecții imediate de peste 1 miliard de euro și posibilitatea de a bloca finanțările viitoare din ultimele tranșe pe care le avem de accesat din PNRR”, a spus premierul.
Bolojan a catalogat drept „propuneri de tip populist” soluțiile care presupun încălcarea acestor angajamente.
Întrebat și despre proiectul PSD potrivit căruia România nu ar mai trebui să închidă nicio capacitate de producție înainte ca una nouă să fie pusă în funcțiune, premierul a răspuns: „Lucruri care sună teoretic bine, dar care au niște costuri enorme”.
De ce a trecut motorina de 10 lei
Premierul a fost întrebat și despre creșterea prețului motorinei peste pragul de 10 lei.
Bolojan a pus scumpirea atât pe seama situației internaționale, cât și a unor probleme de aprovizionare din România. El a afirmat că Petromidia a funcționat la jumătate din capacitate după ce țițeiul necesar procesării nu a sosit la timp, ceea ce a redus cantitățile livrate pe piață.
Prim-ministrul interimar a spus că, în aceste zile, problemele au fost rezolvate, iar aprovizionarea cu țiței va reveni la normal.
O altă problemă, potrivit lui, a fost transportul carburanților de la Oil Terminal Constanța către depozitele din țară, în special spre vestul României, pe fondul traficului feroviar crescut spre litoral și al lucrărilor la calea ferată.
La acestea se adaugă, a spus Bolojan, tensiunile din Golf, războiul Rusiei împotriva Ucrainei și situația din Marea Neagră, inclusiv creșterea costurilor de asigurare pentru petroliere.
Mai jos, întreaga conferință de presă: