Cu peste 256.000 de persoane înregistrate atât pe cursele interne, cât și pe cele externe, Aeroportul Internațional Oradea a avut în 2025 a treia cea mai mare creștere a numărului de pasageri față de 2024, fiind surclasat doar de Aeroportul Băneasa din București și de cel din Tulcea, acesta din urmă, însă, cu mult mai puțini călători.
Datele privind traficul de pasageri din 2025 au fost făcute publice marți de Asociația Aeroporturilor din România și comparate cu cele din anul precedent de site-ul Boarding Pass, în ambele cazuri fiind subliniată intensificarea călătoriilor prin aeroporturile din țară.
Potrivit clasamentului, aeroportul orădean – care a avut anul trecut 256.945 pasageri, s-a poziționat pe locul 11 între cele 17 aeroporturi din țară, după Otopeni (peste 17 milioane pasageri) și cele din Cluj (peste 3,5 milioane), Iași (peste 2,2 milioane), Timișoara (peste 1,4 milioane), Suceava (769.408), Sibiu (694.805), Băneasa – București (694.718), Craiova (578.701), Bacău (451.036) și Brașov (337.353).
După Aeroportul din Oradea, pe celelalte locuri s-au clasat cele din Târgu Mureș (152.264), Constanța (119.426), Baia Mare (94.226), Satu Mare (91.110), Arad (8.925) și Tulcea (8.173).
(sursă grafic: Asociația Aeroporturilor din România)
În total, aeroporturile din România au avut anul trecut 28,5 milioane pasageri, o creștere de 9,66% față de traficul din 2024.
Cele mai mari creșteri ale numărului de pasageri le-au avut anul trecut aeroporturile Băneasa (+548,7%), Tulcea (+404,2%) și Oradea (+51,9% față de 2024, când a avut 169.166 pasageri).
Trafic sub cel din 2024 au avut anul trecut trei aeroporturi din țară: Arad (-41,6%), Târgu Mureș (-28,2%) și Bacău (-19,4%).
În ce privește numărul de pasageri către destinații interne, Oradea (cu 121.129 pasageri) s-a clasat pe locul 5 în țară, după Otopeni, Cluj, Timișoara și Iași, după numărul pasagerilor spre destinații din Spațiul Schengen pe locul 11 (176.642), iar după cel al pasagerilor spre alte destinații externe decât Schengen pe locul 13 (cu 80.303 pasageri – destinații de vacanță cu zboruri charter).
(sursă grafic: Asociația Aeroporturilor din România)
După numărul așa numitelor mișcări de aeronave (aterizări și decolări), aeroportul orădean a fost anul trecut pe locul 10 (cu 4.283 mișcări), iar după traficul cargo pe locul 6 (cu 297 tone mărfuri), după aeroporturile Otopeni, Cluj, Timișoara, Constanța și Brașov.
De notat că de pe aeroportul orădean sunt operate curse regulate interne spre București (de către Tarom, HHiSky și AnimaWings) și externe spre Varșovia (LOT Polish Airlines), Londra (HiSky) și München (Lufthansa), din această vară urmând să fie asigurate și curse regulate spre Roma (Fiumicino), Milano (Bergamo) și Dortmund (de către operatorul low cost Wizz Air).