- Consiliul Local Oradea s-a întrunit luni într-o ședință extraordinară, desfășurată online, pentru a aproba vânzarea a 11,75 hectare din Parcul Industrial Eurobusiness IV către grupul german Schmitz Cargobull, pentru 3,76 milioane de euro fără TVA.
- Compania, cu care municipalitatea orădeană a purtat negocieri prelungite, va amenaja în zona Căii Sântandreiului o fabrică proprie pentru producția de subansamble de șasiu și asamblarea semiremorcilor.
- Investiția de 25 de milioane de euro va crea minimum 200 de locuri de muncă. Construcția fabricii ar putea începe în vara anului viitor, iar producția în 2028.
Investiția anului 2026
Hotărârea privind vânzarea terenului aferent viitoarei fabrici a fost aprobată în unanimitate, cu voturile reprezentanților grupurilor PNL, UDMR, PSD și AUR. „Urgența acestei ședințe a fost dată în special de acest material, pentru că mâine va avea loc semnarea contractului de vânzare-cumpărare a terenului între colegii noștri de la ADLO (n.r. Agenția de Dezvoltare Locală Oradea) și reprezentanții Schmitz Cargobull”, a declarat în cadrul ședinței online (foto jos) primarul Florin Birta.
Concret, terenul va fi cumpărat de compania Schmitz Cargobull Oradea Components SRL, deținută de grupul german Schmitz Cargobull. Amplasamentul, cu o suprafață de 11,75 hectare, va fi vândut pentru 3,76 milioane de euro, echivalentul a 32 de euro/mp fără TVA. Suma va fi achitată în 25 de rate anuale egale.
Pe amplasamentul din Parcul Industrial IV, din zona Căii Sântandreiului, investitorul va ridica o hală de aproximativ 23.500 de metri pătrați pentru producția de subansamble de șasiu pentru semiremorci și asamblarea de vehicule complete.
Schmitz Cargobull și-a asumat o investiție de minimum 25 de milioane de euro și crearea a cel puțin 200 de locuri de muncă. „Această sumă se referă strict la construcția halei și la dotările acesteia. Terenul va fi plătit separat”, a declarat Florin Birta pentru BIHOREANUL.
Proiectul Schmitz Cargobull devine astfel cea mai mare investiție industrială atrasă de Oradea în 2026. „Va fi, cu siguranță, cea mai mare investiție din Parcul Industrial IV. Aici mai sunt și alte parcele, dar mult mai mici”, a spus Birta.
Producție din 2028
Construcția fabricii ar putea începe în vara anului viitor, iar producția peste doi ani. „Producția efectivă ar urma să înceapă în 2028”, a apreciat primarul Florin Birta.
Potrivit edilului, calendarul lucrărilor depinde în primul rând de pregătirea amplasamentului, traversat în prezent de două linii electrice de înaltă tensiune.
„Relocarea uneia dintre linii, care este cea mai importantă și îi afectează cel mai mult, este deja în procedură de licitație demarată de ADLO. Luna aceasta ar trebui încheiat contractul și undeva la finalul anului să înceapă lucrările. Investitorul va face între timp proiectarea fabricii pentru ca anul viitor să poată începe construcția efectivă”, a spus Birta.
Costurile lucrărilor de relocare a liniei de înaltă tensiune au fost estimate la circa 10 milioane de lei și vor fi suportate de municipalitate. Cea de-a doua linie electrică va fi relocată în cadrul proiectului parcului de specializare inteligentă, finanțat din fonduri europene.
Separat, Primăria Oradea își va asuma față de investitor amenajarea accesului și aducerea utilităților la limita parcelei.
Deja orădeni
Așa cum BIHOREANUL a mai scris, grupul german Schmitz Cargobull produce deja la Oradea din ianuarie 2026, într-o hală închiriată de pe Calea Borșului. Investitorul a ales România după ce a analizat și opțiuni din Ungaria și Slovacia. Grupul german a investit circa 3,5 milioane de euro în actuala unitate.
Fabrica existentă are aproximativ 6.000 de metri pătrați și poate ajunge la o capacitate de 80 de semiremorci pe săptămână, echivalentul a circa 4.000 de vehicule anual. Noua investiție va extinde operațiunile companiei într-o unitate proprie, cu o suprafață construită de aproape patru ori mai mare.
Schmitz Cargobull este unul dintre marii producători europeni de semiremorci. Grupul german are peste 6.000 de angajați și o rețea industrială extinsă în mai multe țări europene.
Vezi aici HCL-ul privind vânzarea terenului din Parcul Industrial IV către grupul Schmitz Cargobull