Anul şcolar 2025-2026 a început luni pentru aproape 96.000 de copii şi adolescenţi din Bihor, dar într-o manieră diferită față de ceremoniile din alți ani.
La mai multe școli și grădinițe din Oradea, festivităţile de deschidere nu au avut loc, dintr-un dublu motiv: unii profesori au boicotat evenimentul, nemulţumiţi de noile măsuri luate de Guvern, iar multe școli din oraș au ample lucrări de renovare, cu şantiere şi garduri metalice în curţi.
„Nemulţumirea este mare”
Colegiul Național Emanuil Gojdu este una dintre școlile care n-au organizat o festivitate de debut de an școlar, unitatea de învățământ fiind în șantier. Drept urmare, elevii, fără părinți, au fost invitați direct în clase, unde s-au întâlnit cu diriginții.
Nici dacă aveau unde ține festivitatea, gojdiștii nu e sigur că ar fi avut-o. „Nemulţumirea în rândul profesorilor este mare. Mulţi au semnat pentru boicot, dar există şi frustrare în rândul elevilor, mai ales după modificările din această vară privind bursele”, a declarat BIHOREANULUI Anca Marchiș, directoarea Colegiului Naţional Emanuil Gojdu.
Școală între schele
Din pricina lucrărilor de reabilitare, condițiile sunt atipice: o parte din sălile de clasă sunt în şantier, iar spaţii precum sala de mese sau hub-ul studenţesc au fost transformate provizoriu în săli de curs.
Școala cu peste 1.100 de elevi a cerut acordul Inspectoratului Școlar Județean Bihor în așa fel încât liceenii să meargă la școală fizic timp de trei săptămâni, iar apoi încă una online. Astfel, ar putea evita să nu facă ore în două schimburi.
Deocamdată, avizul necesar nu a venit, astfel că anul școlar începe cu multă incertitudine. „Am organizat spaţiul de la internat, sala de mese şi student hub-ul sub formă de săli de clasă. Totuşi, ne lipsesc câteva şi am solicitat avizul IȘJ pentru a funcţiona hibrid cu nişte clase de liceu, prin rotaţie, online. Nu credem în eficienţa muncii pe două schimburi, cu ore ciuntite la 40 de minute sau cu pauze făcute foarte mici", a explicat Marchiș.
„Îmi aduce aminte de pandemie”
În plus, șantierul creează un disconfort evident: „După masă se face gălăgie foarte mare, că sunt nişte utilaje care absorb molozul, nişte aspiratoare imense. Nu se poate face şcoală când alea bârâie şi duduie. Proiectul, care în mod normal e gândit pe 24 de luni, trebuie finalizat în 12 luni. Practic trebuie să fim foarte flexibili”, a adăugat directoarea.
Pentru elevi, lipsa festivităţii a fost o experienţă neobişnuită. "E puţin ciudat, simţeam altfel începutul şcolii. Îmi aduce aminte de pandemie, de primele ore în care ne-am văzut aşa direct în clasă", a spus Patricia, elevă în clasa a XI-a B la Gojdu.
„Educația este cheia”
La alte școli, cele două schimburi s-au aplicat din prima zi de școală. De exemplu, la Şcoala Gimnazială Nicolae Bălcescu, elevii s-au dus luni la școală în două „tranșe”: de la ora 9 sau de la 11. Și ei au început școala fără festivitate, doar printr-o întâlnire cu învățătorii sau diriginții.
Nu toate unităţile au renunţat, însă, la ceremonii. La Şcoala Gimnazială Dacia, spre exemplu, curtea şcolii a fost plină de elevi, părinţi şi profesori. Directorul Alin Novac Iuhas le-a spus celor prezenţi că „anul acesta vrem să ne lăsăm călăuziţi de un gând simplu şi puternic: educaţia este cheia care deschide uşa către viitor".
Modernizări fără precedent
Așa cum BIHOREANUL a mai scris, pentru prima dată în istoria recentă a oraşului, 25 de creşe, grădiniţe şi şcoli din Oradea sunt în reabilitare totală, prin finanţări PNRR. Lucrările, care vizează modernizări „din temelii”, de la instalaţii şi pardoseli până la acoperişuri şi mobilier nou, sunt derulate simultan şi contra-cronometru.
Din acest motiv, multe unităţi de învăţământ funcţionează în schimburi, cu clase dimineaţa şi după-amiaza, iar unele au mutat grupele în spaţii provizorii. Dacă zgomotul şi disconfortul vor fi greu de suportat, autorităţile iau în calcul şi desfăşurarea cursurilor online.
Pe de altă parte, luni dimineaţa, traficul din Oradea a fost aglomerat, iar probleme au fost şi în transportul public. Oamenii din staţii se plângeau că tramvaiele OTL au circulat rar, au fost pline, iar în unele dintre ele nu era pornit nici sistemul de aer condiţionat.
