Timp de trei ani, angajații Brigăzii Operaţiuni Speciale a Poliției şi-au declarat ca autospeciale operative zeci de maşini personale, ca să parcheze „moca” în centrul Oradiei. BIHOREANUL vă dezvăluie cum au folosit poliţiştii documente oficiale pentru a fenta plata taxelor pentru parcare, până când au ajuns în vizorul procurorilor, „eroi” de dosar penal, în vreme ce Primăria le cere acum să plătească o pagubă de peste 100.000 lei.
O schemă simplă, dar eficientă, a funcționat timp de trei ani în Oradea. Zeci de maşini opreau zi de zi în parcarea cu plată din spatele Palatului de Justiție, fără ca posesorii lor să achite vreun leu.
Bariera se ridica automat, pentru că sistemul electronic recunoştea numerele de înmatriculare care, în acte, figurau ca aparţinând unor autospeciale ale Brigăzii Operaţiuni Speciale (BOS) a Poliției. În realitate, însă, erau maşinile personale ale unor polițiști care s-au folosit de numele instituţiei pentru a-și asigura gratuitate.
Escrocheria a fost deconspirată şi a ajuns în anchetă penală, iar Primăria le cere vinovaţilor să returneze prejudiciul...
Percheziţii la BOS
Şmecheria a ieşit la lumină miercurea trecută, când la sediul Brigăzii Operaţiuni Speciale Oradea au descins, pentru o percheziție, ofiţeri ai Direcţiei Generale Anticorupţie Bihor, sub coordonarea Parchetului Bihor. Anchetatorii au ridicat documente şi echipamente informatice, într-un dosar penal deschis pentru fals intelectual, uz de fals şi înşelăciune.
Potrivit surselor BIHOREANULUI, investigația vizează mai mulţi angajaţi ai BOS care, profitând de faptul că instituţia beneficia de abonamente gratuite în parcarea din strada Tribunalului, şi-au trecut pe lista „autospecialelor operative” maşinile personale şi chiar pe ale unor rude.
„În perioada 2022-2024, lucrători din cadrul BOS și-au trecut în mod fals autoturismele personale pe o listă adresată Primăriei Oradea, pentru a beneficia de gratuitate în parcarea publică cu plată”, a declarat, după percheziţii, procurorul Cristian Ardelean (foto), purtător de cuvânt al Parchetului şi şef al Secţiei Urmărire Penală.
Deocamdată, ancheta este in rem, ceea ce înseamnă că vizează faptele, nu persoanele.
Parcare cu gratuităţi
Cadrul legal care reglementează acordarea gratuităţii în parcările publice din Oradea este Regulamentul de organizare şi funcţionare a sistemului de administrare a parcărilor publice, aprobat prin HCL nr. 640/2006 şi republicat în 2022, care stabilește condiţii stricte pentru acordarea facilităţilor.
De gratuitate pot beneficia doar autoturismele instituţiilor publice care își au sediile în zonele unde sunt parcările cu plată. Mai sunt scutite de plata taxei vehiculele diplomatice şi maşinile instituţiilor de interes general aflate în misiune - cum sunt cele ale Poliţiei, Jandarmeriei, Salvării, Pompierilor, SRI sau MApN -, dar numai dacă sunt inscripţionate sau au însemne distinctive.
Procedura e și ea clară: conducerea fiecărei instituţii trimite anual Primăriei o listă oficială, semnată şi ştampilată, cu numerele de înmatriculare ale vehiculelor, iar acestea sunt introduse în sistemul de acces automatizat în parcările publice.
Instituţii cu gratuităţi
La solicitarea BIHOREANULUI, Primăria a făcut publică lista instituţiilor care beneficiază de parcări gratuite. Între acestea se numără chiar Primăria, care are 16 maşini cu acces liber în curtea interioară a instituţiei și în curtea Companiei de Apă.
Consiliul Judeţean Bihor beneficiază de 14 locuri în parcarea din strada Tribunalului, iar Prefectura şi DIICOT dispun fiecare de câte 3 abonamente gratuite, în aceeaşi parcare.
Tot acolo, au locuri rezervate și alte câteva instituţii ale căror sedii sunt în zonă: DIICOT (4 locuri), Curtea de Apel Oradea (4), Tribunalul Bihor (6), Ministerul Justiţiei (2) şi DNA (2).
INTRARE LIBERĂ. La apropierea de barieră, camerele de identificare recunoșteau numărul de înmatriculare, sistemul îl valida ca aparținând unei „autospeciale operative”, iar maşina aveau acces gratuit. Nu conta că era un break de familie sau un SUV personal, în sistem figura ca maşină de misiune. Nişte boşi, ce mai...
Şmecherie BOS
Conducerea BOS Oradea a cerut şi ea permise de parcare gratuite pentru maşinile folosite în misiuni sub acoperire, iar pentru ca acestea să fie „la fereală” s-a optat pentru aceeași parcare din spatele Palatului de Justiţie.
Maşinile nu erau puţine, căci BOS se ocupă cu filaje, urmăriri, interceptări, organizarea de flagrante - activităţi ce presupun schimbarea frecventă a autovehiculelor. Tocmai de aceea, nu a sărit în ochi faptul că printre maşinile operative s-au strecurat şi maşini personale ale angajaţilor. An de an, tot mai multe...
Conform datelor oficiale, în 2022 BOS Oradea a cerut abonamente pentru 27 de maşini, în 2023 pentru 26, iar anul trecut numărul „autospecialelor” a sărit la 39. Solicitările erau semnate de şeful Brigăzii şi transmise Primăriei. Apoi, numerele de înmatriculare consemnate în acte erau introduse în sistemul de acces al parcării cu barieră, dotat cu LPR (recunoaștere automată a numerelor). La apropierea de barieră, camera recunoștea numărul, iar sistemul îl valida ca eligibil pentru parcare gratuită, permiţând şoferului să intre şi să iasă fără plată.
Tăcere
Paguba, constând în contravaloarea abonamentelor neplătite de poliţiştii „ciubucari”, depăşeşte 100.000 lei, sumă pentru care Primăria este hotărâtă să se constituie parte civilă în dosarul penal.
„În Oradea toată lumea îşi plăteşte parcarea, inclusiv instituţiile. Noi am acceptat să oferim sprijin pentru BOS, am înţeles că sunt maşini implicate în acţiuni operative, care trebuie protejate. Dar ce au făcut ei - să-şi pună pe lista instituţiei maşinile personale - este o găinărie şi o lipsă de respect”, a declarat BIHOREANULUI primarul Florin Birta.
Unul dintre semnatarii listelor „umflate”, fostul şef al BOS Oradea, comisarul-şef Alin Tărău, între timp pensionat, nu a răspuns solicitării ziarului de a oferi o explicaţie. O va face, poate, în faţa anchetatorilor, care au început deja audierile. Deocamdată, printre intervievaţi se numără funcţionari ai Serviciului Parcări din Primărie.
Însă, coincidenţă sau nu, din acest an - de când Tărău a ieşit din sistem - lista a fost „curăţată”: acum apar doar 15 autovehicule, toate aparţinând în mod real BOS. Prea târziu, însă. Găinarii cu epoleți au fost deja deconspiraţi...
BOS CU PROBLEME
Din scandal în scandal
Brigada Operaţiuni Speciale Oradea a fost zguduită în ultimii ani de mai multe scandaluri interne.
În 2022, BIHOREANUL a dezvăluit că şefii BOS au fost chemaţi să dea explicaţii în faţa inspectorilor Direcţiei de Control Intern din Poliţia Română, după un raport întocmit de Serviciul Judeţean de Protecţie Internă Bihor.
Documentul arăta, printre altele, modul discreţionar în care se făceau angajările şi promovările în funcţii de conducere, cum unii poliţişti întocmeau rapoarte „de teren” din birouri sau alţii foloseau maşinile de serviciu în interes personal. În sprijinul acuzaţiilor, inspectorii aveau inclusiv fotografii cu agenţi care îşi făceau piaţa sau îşi plimbau nevestele cu autospecialele.
În urma controlului, şeful de atunci al Brigăzii, Mircea Dragomirescu, s-a pensionat subit, fără să-şi anunţe măcar subalternii. În locul lui a fost numit comisarul-şef Alin Tărău (foto), fost ofiţer la Serviciul Antidrog al BCCO Oradea şi ulterior şef al BCCO Cluj. Nici el nu a rămas însă prea mult în funcţie: s-a pensionat în toamna anului trecut, la fel de discret, după ce a fost inculpat de DNA într-un dosar în care e coleg cu fostul şef al BCCO Oradea, Mugurel Poinar. Cei doi sunt acuzaţi că au emis „certificate” de bună purtare pe numele lui Victor Micula, atestând că acesta ar fi furnizat informaţii poliţiştilor antidrog, pentru a se folosi de ele în instanță.
Emise la solicitarea apărătorilor lui Micula, adresele susţineau că în noiembrie 2018, datorită informaţiilor oferite de afacerist, au fost prinşi în flagrant doi traficanţi de droguri de mare risc, iar dosarul a fost finalizat prin trimiterea acestora în judecată. Potrivit DNA, însă, asemenea documente nu puteau fi comunicate de către poliţişti, ci doar de către procurorii DIICOT - Serviciul Teritorial Oradea. Dosarul este, în prezent, pe rolul Tribunalului Bihor.