1929. Licitație pentru benzinării
Primele automobile au apărut în Oradea în anul 1900, iar primele taxiuri în 1913. Mașinile au fost, însă, o raritate în peisajul local, și așa au rămas și în perioada interbelică. Pentru alimentarea lor cu benzină nu exista o infrastructură dedicată, așa că în anul 1929 municipalitatea a luat inițiativa înființării unor stații dotate cu rezervoare și pompe.
S-au stabilit 11 amplasamente, între care piața din fața Gării Centrale, colțul străzilor V. Alecsandri (azi Primăriei) și Decebal, lângă vama din strada Minelor (azi D. Cantemir), la intrarea în oraș dinspre Oșorhei, pe Calea Clujului colț cu str. Barierei, pe strada General Ștefan Holban (azi Menumorut) ș.a.
Primăria a lansat licitații pentru concesionarea terenurilor, fără a atrage ofertanți. Pentru unele amplasamente, licitațiile au fost reluate de mai multe ori, dar tot n-a fost trezit interesul privaților.
Până la urmă, după 1936, Primăria a înființat câteva benzinării în regie proprie. Una s-a aflat în spatele Teatrului și a funcționat până în anii ‘70. În perioada comunistă, principalele benzinării (PECO) funcționau pe Șoseaua Borșului, pe Calea Clujului și în cartierul Nufărul.
2026. Aprovizionarea nu mai e o problemă
Cea mai mare creștere a sectorului benzinăriilor a avut loc după 1990, când numărul de mașini a explodat. După ani de raționalizări, în prima jumătate a anilor ‘90 au avut loc câteva crize de combustibil, formându-se cozi la stațiile de la intrările în oraș.
Spre jumătatea deceniului, din inițiativă privată au fost înființate noi benzinării. În 1998, Primăria a scos la licitație 11 amplasamente, cum ar fi pe bulevardele Ștefan cel Mare, Cantemir și Decebal, firmele având să respecte reguli clare privind securitatea, aspectul și amenajarea incintelor.
După 2000, distribuitorii de carburanți au urmărit să-și consolideze afacerile prin stații înființate în interiorul orașului, chiar și pe străzi mici. După dispute și amânări, au fost deschise benzinării în Piața Ion Creangă, pe strada Meșteșugarilor și pe strada Kogălniceanu, toate trei fiind, și azi, foarte aproape de locuințe.
Dezbateri intense a stârnit, în 2003, înființarea uneia pe Calea Aradului, lângă centrala Alcatel, unde s-ar fi dorit construirea unei clinici de chirurgie. În prezent, în oraș funcționează peste 20 de benzinării, cărora în ultimii ani li s-au adăugat câteva zeci de stații pentru încărcarea vehiculelor electrice.
