Oradea Transport Local şi-a cumpărat cel mai vechi abonament de tramvai din oraş emis în timpul imperiului austro-ungar.
Formularul datează din jurul anului 1911, la doar 5 ani de la introducerea tramvaiului în Oradea.
"După ce a apărut în presă ştirea despre descoperirea sub podelele din Primărie a celui mai vechi abonament de tramvai din Oradea, datând din anul 1927, ne-a contactat un domn care ne-a pus la dispoziţie un abonament şi mai vechi, din timpul imperiului austro-ungar", a declarat marți pentru BIHOREANUL directorul economic al OTL, Romeo Nica.
Societatea de transport local a cumpărat formularul de la deţinător în urmă cu două săptămâni.
"Vânzătorul, care este orădean, ne-a spus că a cumpărat abonamentul de pe o platformă online pe care se tranzacţionează diferite obiecte vechi. Noi i-am oferit în schimbul documentului să îi dăm un abonament gratuit, dumnealui a cerut să îi plătim pe el peste 1.000 lei, iar în final l-am cumpărat cu 900 lei", a povestit directorul economic al OTL.
Nica a declarat că abonamentul, care este cel mai vechi document legat de istoria OTL, va fi păstrat în siguranţă pentru a nu se deteriora.
O copie a acestuia va fi afişată într-un mic muzeu care va fi înființat la viitorul sediu al OTL, care urmează să fie amenajat în Parcul Industrial II din strada Ogorului.
"Documentul face parte din istoria OTL. Nu am vrea să se piardă", a argumentat Nica.
Valabil pe toate liniile
Abonamentul, datat de vânzător în jurul anului 1911, are o vechime de 115 ani, cu 16 ani mai mare decât cel descoperit cu ocazia lucrărilor de reabilitare din Primăria Oradea.
Conform înscrisurilor făcute în limba maghiară, documentul a fost tipărit la tipografia Tóthner din Budapesta, specializată în multiplicarea formularelor administrative ale companiilor urbane din imperiul austro-ungar.
Actul a fost emis de compania Nagyváradi Városi Vasút R.T., societatea care a introdus în anul 1906 tramvaiul electric în Oradea.
Abonamentul, cu o valoare de 3,50 coroane, astăzi echivalentul aproximativ al unei sume între 120 şi 200 lei, îi permitea deţinătorului să folosească toate cele 5 linii de tramvai existente la acea dată.
Abonatul putea călători pornind din centrul oraşului către Gara Oradea, cartierul Velenţa, Calea Aradului, grădina Rhédey şi zona industrială din Nufărul vechi. Traseele însumau circa 8 kilometri de linie de tramvai.
La acea dată, valabilitatea abonamentului se confirma printr-un timbru valoric ataşat pe un carton tipizat. La verificarea abonamentului, controlorul făcea pe timbru o perforare manuală după un model individualizat în funcţie de linie şi de angajatul care a analizat documentul.
