Șantierul pentru construirea pasajului subteran din Calea Aradului spre Aeroport a ajuns la un stadiu de execuție de peste 50%, iar șoferii care trec prin zonă pot vedea deja planșeul cu care va fi acoperit.
Turnarea planșeului a început vineri, potrivit unei informări a Consiliului Județean Bihor, titularul proiectului, administrația județeană explicând că planșeul reprezintă „tavanul viitorului pasaj subteran și, totodată, fundația pentru sensul giratoriu care va fi amenajat deasupra pasajului”.
Proiectul, demarat în luna ianuarie, prevede că prin pasajul subteran se va circula în direcția dinspre oraș spre aeroport și invers, în timp ce girația existentă anterior va fi menținută deasupra lui pentru a permite deplasarea atât spre stânga, în direcția străzii Ogorului, cât și în dreapta, spre Calea Sântandreiului.
În total, planșeul va avea o lungime de 75 metri lungime, vineri începând turnarea unui prim tronson, urmând ca lucrările să continue etapizat. Pentru realizarea planșeului se vor turna aproximativ 600 metri cubi de beton, echivalentul a aproximativ 100 autobetoniere.
„Prin această etapă, pasajul subteran ajunge la un stadiu de execuție de peste 50%”, a transmis CJ Bihor.
Până acum, au fost forați toți piloții atât la pasajul rutier subteran, cât și la pasajul pietonal care va fi realizat, în paralel, pe sub centura Oradea, și care va asigura accesul pietonilor între zonele unde se află centrele comerciale din sudul orașului.
La pasajul subteran se mai lucrează la pereți, în zona rampei dinspre Oradea, opusă celei unde se toarnă planșeul în această etapă. De asemenea, a fost finalizat bazinul de retenție a apei pluviale
Pasajul subteran din Calea Aradului va avea o lungime totală de 406 metri. Valoarea contractului este de 32,009 milioane lei, lucrările fiind executate de asocierea Selina – Drum Asfalt.
În continuarea pasajului subteran se construiește și unul suprateran pe DN 79, peste girația din dreptul centrelor comerciale ERA Park, Oradea Shopping Center și Dedeman. Aici, lucrările sunt aproape de finalizare, stadiul de execuție fiind de 90%. În perioada următoare trebuie turnat cel de-al treilea strat de asfalt, cel de uzură, și finalizat sistemul de iluminat. Acest pasaj va avea o lungime totală de 535 metri, iar valoarea contractului este de 37,610 milioane lei, lucrările fiind executate de aceeași asociere de firme.
Ambele pasaje sunt construite cu finanțare prin PNRR și trebuie finalizate în această vară pentru a fi decontate din banii europeni.