Pietonii care traversează zona din vecinătatea sediului Serviciului Rutier Bihor din Piaţa Cetăţii nr. 51 sunt nevoiţi să se aventureze printre maşini.
Riveranii sunt revoltaţi că municipalitatea orădeană a amenajat pe marginea parcării un trotuar îngust de numai 78 centimetri, contrar reglementărilor legale în vigoare.
"Un trotuar de exact 78 centimetri"
"Poate ar fi nevoie de o ştire sau o lămurire din partea Primăriei despre această bătaie de joc. Tocmai se refac locurile de parcare de la Poliţia Rutieră şi, bineînţeles, au refăcut zona pentru maşini, de parcă nu s-ar fi inaugurat recent un spaţiu de staţionare chiar alături. Nu doar că nu au extins zona pietonală dar, mai grav, au lăsat un trotuar de exact 78 centimetri", a reclamat miercuri o cititoare BIHOREANULUI.
Potrivit acesteia, în realitate trotuarul va fi chiar mai îngust. "Atât are acum, şi asta doar când nu sunt parcate maşinile. Când vor fi parcate, botul lor va mai tăia din aceşti centimetri", a transmis aceasta.
"Nu există un proiect"
BIHOREANUL a aflat că lucrările de reamenajare a parcării au fost executate fără proiect, nu au încă o valoare finală, iar reprezentanţii municipalităţii nu exclud să fie refăcute.
"Acolo a lucrat Compania de Apă Oradea pentru înlocuirea reţelelor de canalizare menajeră. În urma lucrărilor, amplasamentul s-a refăcut la loc în baza contractului cadru de reparaţii şi întreţinere străzi. Din acest motiv nu există un proiect pentru această lucrare, iar costul ei se va cunoaşte abia ulterior", a declarat joi pentru BIHOREANUL directorul tehnic al Primăriei Oradea, Sebastian Marchiş.
Pe lângă lege
În urma refacerii, trotuarul a fost îngustat însă, cu încălcarea tuturor normativelor legale în domeniu. Legea 37 din 1975 privind sistematizarea, proiectarea şi realizarea arterelor de circulaţie, Ordinul ministrului Transporturilor 49 din 1998 şi Normativul NP 068-2002 prevăd o lăţime minimă a spaţiului pentru pietoni de minim 1 metru şi recomandă o lăţime de 1,5 metri.
Mai mult, Standardul Român SR 10144-2:2024 referitor la străzi, trotuare, alei pentru circulaţia pietonală şi amenajări pentru biciclete prevede o lăţime minimă funcţională pentru trotuar de 1,8 metri şi recomandă chiar 2,5 metri pentru zonele centrale şi comerciale.
Trotuar „de protecţie”?
Directorul tehnic al municipalității susţine, însă, fără să fie clar pe ce se bazează, că trotuarul de lângă Poliţia Rutieră face excepţie de la aceste prevederi fiind în fond... o zonă pietonală.
"Acolo este un trotuar de protecţie, de gardă, nu ca să se circule neapărat pe el. Carosabilul a fost gândit de aşa natură încât să fie folosit în primul rând de pietoni, care au prioritate, şi apoi de maşini care vor putea parca aici. La fel se întâmplă în parcările tuturor zonelor comerciale din Oradea şi în multe curţi de blocuri, fără să fie probleme", a spus Marchiş, deși este evident că în cazul de față e vorba de un trotuar de trecere, nicidecum de unul „tampon”.
În ceea ce priveşte lăţimea trotuarului, directorul a mai spus că în Oradea au fost amenajate, pe străzi proaspăt modernizate, unele chiar mai înguste. "Pe strada Sofiei există, pe alocuri, lăţimi de doar 0,5 metri pentru că nu s-au făcut exproprieri pentru trotuare", a declarat acesta.
Mai vedem...
Având în vedere reclamaţia orădenilor, Marchiş a promis, totuşi, că va analiza reconfigurarea zonei.
"Vom discuta cu Poliţia Rutieră pentru a vedea dacă lărgirea trotuarului se justifică sau dacă nu cumva ar fi mai bine să trasăm parcările paralel cu trotuarul, şi nu perpendicular cum este acum, pentru a lărgi partea carosabilă din mijloc pe care pot circula pietonii", a spus acesta.
Oricum, lucrările, aşa cum au fost făcute, au avut acceptul Serviciului Rutier - deloc de mirare, câtă vreme îngustarea trotuarului lărgește parcarea din vecinătatea sediului. Chiar dacă există o parcarea subterană în vecinătate...