Au săpat sub linia ferată, au construit mai bine de jumătate din viitorul tunel folosind module prefabricate din beton, iar începând de săptămâna aceasta acoperă locul cu pământ.
"Lucrările la pasajul care va lega pe sub linia ferată străzile Ştefan cel Mare şi Secarei avansează în ritm susţinut. Constructorul a construit deja jumătate din tunel şi urmează să înceapă săpăturile la cealalată jumătate a acestuia", a declarat viceprimarul Florin Birta.
Amenajarea pasajului subteran din strada Ştefan cel Mare se face sub trafic feroviar.
Potrivit constructorilor, lucrările sunt îngreunate de faptul că locuitorii cartierului Oncea refuză să ocolească până în strada Ion Bogdan sau la podul Teodor Neş şi se aventurează prin şantier.
La fel, săpăturile pe sub linia ferată vor trebui făcute cu grijă, în prezenţa reprezentanţilor SNCFR pentru că ar putea scoate la iveală reţele ale societăţii de transport feroviar care trebuie protejate.
Construcţia tunelului a demarat la sfârşitul lui iunie cu un termen de predare de nouă luni, dar s-ar putea finaliza în nici numărate din termen. "Având în vedere starea avansată a lucrărilor luăm în calcul finalizarea lor până în 15 septembrie astfel încât la începerea noului an şcolar locuitorii din cartierul Oncea să aibă la dispoziţie o legătură pietonală rapidă cu oraşul", a spus viceprimarul Florin Birta.
Lucrările de construire a pasajului au fost câştigate prin licitaţie de Abed Nego şi Aquacons pentru suma de 1,3 milioane lei, fără TVA. Tunelul, cu o lungime de 48 metri, va fi realizat dintr-un cadrul prefabricat cu înălţimea de 2,4 metri şi lăţimea de 3 metri.
Pasajul va fi prevăzut pe cele două laturi cu zid de sprijin din beton armat cu instalaţie electrică de iluminat şi semnalizare acces subteran.