- Un şef de post a folosit autospeciala Poliţiei pentru propria fermă până când a distrus-o complet.
- După ce BIHOREANUL a găsit epava cu roţile rupte abandonată într-un capăt de sat, vandalizată şi fără numerele de înmatriculare, poliţistul-afacerist a încercat să-și aburească șefii zicând că mașina... abia ce s-a stricat.
„Bună ziua. Ataşat vă trimit câteva poze cu o maşină a Poliţiei, abandonată de mai mult de două luni” - aşa începea mesajul unui cititor revoltat, trimis redacţiei BIHOREANUL.
Nu era o simplă supărare, ci o poveste halucinantă: autospeciala Postului de Poliţie Curtuişeni fusese folosită de şeful de post pentru „naveta” la propria fermă, până când mașina a cedat, așa că a abandonat-o pe o uliță. Mai mult, poliţistul şi-ar fi ridicat, pe ascuns, o vilă uriaşă, dotată cu cramă, dosită după o pădurice...
Reguli clare. Degeaba...
Polițiștii nu au voie să folosească autospecialele din dotare în interes personal. Scrie negru pe alb atât în Regulamentul de ordine interioară al Poliţiei Române, cât și în Dispoziția IGPR nr. 643/2005, actul care aprobă Manualul de bune practici pentru patrulare. Documentele precizează fără echivoc: mașinile trebuie întreținute în stare tehnică bună, folosite exclusiv pentru misiuni, nu pot devia de la itinerarii clar stabilite, iar orice defecțiune se raportează imediat serviciului logistic al Inspectoratului Județean, care se ocupă de ridicare și reparații. Tot în manual scrie că poliţiştii sunt obligaţi să completeze zilnic foi de parcurs, documente unde notează kilometrii la plecare și pe cei parcurși până la ieșirea din tură.
În realitate, la Curtuișeni, Loganul Poliției, în loc să fie folosit la patrulare pe ulițele comunei, a devenit mașina personală a şefului de post, agentul-şef principal Liviu Munteanu, care o folosea zi de zi pe drumul pietruit și plin de hârtoape spre propria fermă, dintre satele Vășad și Sălacea.
Cum era de aşteptat, la un moment dat mașina a „crăpat”. Și nu oriunde, ci la marginea satului Vășad, exact pe drumul spre fermă. În loc să respecte regulamentul și să anunțe defecțiunea, Munteanu a aplicat o „procedură” personală: a scos tăblițele cu numerele de înmatriculare și a abandonat-o la marginea drumului, ca pe o rablă, cum de altfel și devenise.
Epava de la marginea satului
Când a cedat autospeciala, nici localnicii nu-și mai amintesc. „Să tot fie vreo lună și jumătate”, i-a zis un sătean BIHOREANULUI.
La fața locului, reporterul a găsit Loganul „birjălit” în ultimul hal: cu roțile dezumflate, cele din spate și rupte, caroseria cu o mulțime de lovituri, vandalizată și acoperită de un strat gros de praf. Prin geamuri abia se zăreau stația de comunicare și girofarul, rămase ca niște relicve inutile, în timp ce mizeria de pe bord și din tot habitaclul dovedeau că vehiculul zăcea de vreme îndelungată.
„Au încercat s-o urce pe un trailer, dar n-au reuşit s-o urnească”, a spus o femeie care își amintește că șeful de post a vrut s-o ducă în altă parte. Legat de cine a abandonat-o, a preferat să tacă. Totuși, a adăugat cu jumătate de glas: „Ştiu numai că circula cu ea şeful de post şi adjunctul lui”.
Conducerea Inspectoratului Județean de Poliţie a aflat despre „căderea” Loganului nu de la subalterni, ci de la BIHOREANUL, chiar dacă autospeciala dispăruse din uz de săptămâni bune. Deşi un detaliu banal le putea da de gândit: mașina fusese alimentată ultima oară în luna mai. Abia după sesizarea ziarului, un echipaj al Serviciului Logistic s-a deplasat în Vășad și a ridicat epava, ducând-o la Oradea.
„Știam că veniți”
Pe șeful de post din Curtuişeni, reporterul nu l-a găsit nici la Post, nici pe teren, ci la vila masivă pe care Munteanu și-a ridicat-o deasupra unei crame vechi, ascunsă între lanuri de porumb la marginea satului Sălacea. O construcție despre care localnicii spun că a fost făcută „pe ascuns”, fără autorizație. „Ştiam că veniţi şi ştiu și cine m-a reclamat”, a spus subofițerul, recunoscând că fusese prevenit de un sătean că era căutat de jurnaliști.
Întrebat de Logan, a început cu o minciună: „S-a stricat de câteva zile”, a pretins șeful de post, închegând o poveste despre o patrulare nocturnă, în timpul căreia s-a rupt o osie, așa că n-a putut-o urca pe o platformă. Apoi, însă, s-a contrazis singur: ba că mașina s-ar fi stricat „de câteva săptămâni”, ba că „am dus-o la ferma mea”, căci „mă trezesc la 5, să merg și la fermă, apoi la lucru”. Câteva secunde mai târziu, și-a retractat mărturisirea: „Nu, n-am folosit-o la fermă”.
Cert e că, abia după vizita BIHOREANULUI, Munteanu și-a anunțat șefii, fără să știe că reporterul deja o făcuse, susținând că Loganul s-ar fi defectat „doar de 3 zile”.
Acum a ajuns în cercetare prealabilă, procedură menită să stabilească dacă a comis o abatere disciplinară. Rămâne de văzut dacă Poliția îi va sancționa abuzul sau dacă îl va acoperi la fel cum și autospeciala a fost acoperită de praful strâns cu lunile pe ea...