Municipalitatea orădeană ţine neapărat să păstreze actuala modalitate de deplasare, fără oprelişti, de pe Bulevardul Decebal din Oradea.
Fără semafor...
Comisia tehnică pe probleme de circulaţie din cadrul Primăriei Oradea a respins, în ultima şedinţă, propunerea pietonilor de înfiinţare a unui semafor la trecerea pentru pietoni din dreptul intrării la centrul comercial Prima Shops.
Actuala situaţie nemulţumeşte atât pietonii, cât şi pe şoferi. Pe de o parte, trecătorii sunt obligaţi să traverseze patru benzi de circulaţie prin faţa maşinilor, fără să aibă siguranţa că toţi şoferii se vor opri. Pe de altă parte, conducătorii auto, revoltaţi că, de multe ori, pietonii, care au prioritate pe zebră, traversează în ritm diferit, iar traficul este fragmentat, deseori formându-se cozi de maşini.
"Propunerea a fost discutată în şedinţa Comisiei de circulaţie de marţi şi a primit aviz negativ pentru că ar îngreuna traficul", a declarat pentru BIHOREANUL directorul tehnic al Primăriei Oradea, Sebastian Marchiş.
Varianta înfiinţării unui semafor a fost exclusă pe considerentul că punerea în funcţiune a acestuia ar duce la apariţia de ambuteiaje.
"Pentru că este vorba de o trecere pentru pietoni foarte circulată, intenţionăm să o marcăm mai vizibil, inclusiv cu covor antiderapant de culoare roşie, aşa cum am făcut în proximitatea şcolilor", a spus Marchiş.
... şi fără giraţie
Pe de altă parte, conducătorii auto au cerut înfiinţarea unui sens giratoriu la intersecţia străzii Constantin Brâncuşi cu Bulevardul Decebal, propunere de asemenea respinsă.
"De când este restricţionat traficul în zonă din cauza lucrărilor de pe Splaiul Crişanei şi de pe strada Oneştilor, la ore de vârf este haos în această intersecţie. Înfiinţarea unui sens giratoriu le-ar permite celor care intră în Bulevardul Decebal să vireze nu doar spre Biserica Emanuel, ci şi către podul Decebal", a declarat un conducător auto către BIHOREANUL.
Reprezentanţii municipalităţii s-au opus însă acestei soluţii de trafic tot din motive de fluidizare a circulaţiei pe artera principală. "Pasajul Decebal a fost construit tocmai pentru a creşte fluenţa circulaţiei pe bulevard. Înfiinţarea unui sens giratoriu aici ar încurca circulaţia", a declarat Marchiş.
În plus, Comisia de circulaţie din cadrul Primăriei respinge varianta înfiinţării sensurilor giratorii prin care trec tramvaie, pe considerentul că existenţa acestora ar îngreuna inclusiv transportul în comun.
O excepție va fi făcută săptămâna viitoare când, pe fondul lucrărilor de modernizare a sistemului de semaforizare din Oradea, semafoarele de la capătul podului Decebal dinspre cartierul Rogerius vor fi oprite timp de maxim o lună.
Pe durata lucrărilor de înlocuire a lor cu altele moderne traficul rutier în zonă va fi dirijat cu ajutorul unui sens giratoriu, așa cum a fost pe timpul lucrărilor de modernizare a Bulevardului Decebal.