România ar putea economisi peste 200 de milioane de lei (aproximativ 43 de milioane de euro) pentru construcția lotului Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania, cu tot cu nodul rutier de la Spinuș, inclus ulterior în proiect.
Compania Națională de Investiții Rutiere a transmis că, în ultima zi a anului 2025, a depus proiectul spre evaluare, iar noutatea este că, potrivit modificărilor programului de finanţare, UE va contribui cu 60% din sumă, în loc de 40%, cât era până acum prevăzut.
Valoarea totală a proiectului, inclusiv TVA, este de 1,248 miliarde lei, dintre care 1,031 miliarde lei reprezintă valoarea eligibilă pentru finanțare europeană. Asta înseamnă că țara va face o economie de aproximativ 216,7 milioane lei, adică circa 43,5 milioane euro.
Lotul 3C2 Chiribiș-Biharia, cu o lungime de 28,55 km, va include 18 poduri și pasaje, iar infrastructura va fi dotată cu sisteme moderne de monitorizare a traficului, camere de supraveghere la fiecare doi kilometri și sisteme de cântărire dinamică a vehiculelor.
În luna decembrie, în timpul unei vizite făcute pe șantierul autostrăzii din Bihor, premierul Ilie Bolojan a anunțat că proiectul a fost completat cu un nod rutier la Spinuș, pentru încărcarea și descărcarea traficului dinspre și spre DN 1P, precum și „două parcări, stânga – dreapta”, ceea ce a necesitat exproprieri suplimentare. De asemenea, tronsonul are o zonă de 2,2 km unde se va putea ateriza, în situații de urgență.
Pe tronsonul Chiribiș-Biharia lucrează firma Precon Transilvania, parte a grupului Selina, iar pe Suplacu de Barcău-Chiribiș compania Erbașu.