- Circulația rutieră a fost închisă vineri, începând cu ora 9, treptat, pe mai multe tronsoane din centrul Oradiei, unde încep lucrările la viitoarele pasaje subterane de la magazinul Crișul și de la Gara Centrală
- În jurul orei 12, accesul era deja blocat complet pe sectoarele afectate, iar șoferii au început să se confrunte cu ambuteiaje pe bulevardul Dacia, pe strada Mihai Eminescu și pe mai multe rute ocolitoare
- Primarul Florin Birta și constructorii au susținut vineri o conferință de presă în teren
Prima zi, primele cozi
Traficul rutier din zona centrală a Oradiei s-a schimbat major, de vineri, odată cu închiderea circulației pe strada Republicii, în două puncte importante ale orașului: în zona magazinului Crișul și în cea a Gării Centrale.
Restricțiile au fost instituite treptat, începând cu ora 9, iar în jurul prânzului circulația era deja închisă total pe tronsoanele afectate de lucrările la cele două viitoare pasaje subterane.
În paralel, tramvaiele nu au circulat deloc vineri pe sectorul afectat, iar muncitorii au început deja demontarea firului electric pentru transportul public.
Au apărut și primele utilaje pe șantiere.
Primele efecte s-au văzut rapid în trafic.
Pe bulevardul Dacia s-au format ambuteiaje, iar șoferii care circulau spre Republicii au fost nevoiți să întoarcă după zona Parcului Petőfi.
Cozi de mașini au apărut și pe strada Mihai Eminescu, precum și pe rutele ocolitoare din zona Parcului Nicolae Bălcescu și pe traseul străzilor Evreilor Deportați – Universității.
Birta: „Transformare totală”
Primarul Oradiei, Florin Birta, a susținut vineri o conferință de presă în teren, în zona Republicii, alături de reprezentanții constructorilor.
„Ce înseamnă, practic, aceste lucrări? Înseamnă peste 2 km de bulevard reabilitat, din care aproximativ 1 km pasaje - aici incluzând și rampele de urcare, de coborâre, pasajul efectiv subteran de la Crișul, de la Gară - înseamnă reabilitarea zonei de asfalt pe tot acest bulevard. Înseamnă reabilitarea liniei de tramvai pe tot acest tronson de bulevard. Înseamnă coborârea cablurilor de curent în subteran, la fel ca pe bulevardul Nufărul - Cantemir. Înseamnă înlocuirea stâlpilor de iluminat public cu un model asemănător cu cel din bulevardul Nufărul - Cantemir, modernizarea iluminatului public, care va fi trecut pe LED și în această zonă, eficientizarea lui. Practic, înseamnă transformarea totală a acestui bulevard”, a spus primarul Oradiei.
Valoarea totală a lucrărilor se ridică la aproximativ 30 de milioane de euro fără TVA, din care aproximativ 20 de milioane de euro finanțare europeană, a punctat Florin Birta.
„Când această lucrare va fi gata, vom avea un coridor de mobilitate din capăt de la Nufărul, care va veni până aproape de centura orașului Oradea, în strada Podului, astfel încât toți cei care vor folosi acest coridor de mobilitate vor ajunge mult mai ușor dintr-un punct în altul.
Important de subliniat: pe tot acest tronson pe care se va lucra acum, mijloacele de transport în comun vor avea o bandă dedicată de transport, astfel încât autobuzele și tramvaiele nu vor mai fi blocate în trafic de mașinile care vor circula pe acest bulevard”, a mai spus edilul.
Noua rânduială în trafic
În zona magazinului Crișul, circulația rutieră a fost închisă complet pe strada Republicii, pe tronsonul cuprins între intersecția cu strada Parcul Petőfi și intersecția cu străzile George Enescu – General Gheorghe Magheru.
Strada Louis Pasteur a devenit drum înfundat pe tronsonul dintre Policlinica Galbenă și zona magazinului Crișul.
De asemenea, strada Brașovului, care era cu sens unic, devine temporar cu dublu sens între strada Rovine și strada Republicii, spre și dinspre strada Dunărea. Din intersecția străzii Brașovului cu Republicii este permisă doar virarea la dreapta spre strada Dunărea.
Modificări au fost anunțate și în zona intersecției bulevardului Magheru cu străzile George Enescu și Gheorghe Doja, unde municipalitatea amenajează un sens giratoriu provizoriu, menit să preia o parte din traficul deviat din zona Crișul.
Strada George Enescu devine temporar cu circulație în ambele sensuri între bulevardul Magheru și Parcul Traian, pentru ca șoferii să poată ajunge spre zona Parcului Traian, Gheorghe Doja și Centrul Civic fără să intre pe tronsonul închis de pe Republicii.
Un alt sens giratoriu provizoriu va funcționa în Parcul Traian, la intersecția cu strada George Enescu. Totodată, au fost modificate sensurile de circulație pe străzile din jurul Palatului de Justiție, inclusiv pe Franz Schubert și Tribunalului.
Pentru a face loc traficului deviat, municipalitatea a decis și desființarea unor locuri de parcare pe străzile Franz Schubert, George Enescu și Parcul Traian.
Restricțiile de la Gara Centrală
În zona Gării Centrale, circulația a fost închisă complet pe strada Republicii, pe tronsonul cuprins între sensul giratoriu de la intersecția străzilor Berzei și bulevardul Ștefan cel Mare și zona din fața Spitalului CFR.
Și aici, traficul este redirecționat pe străzile din jur. Strada Muzeului devine temporar cu dublu sens între Republicii și Parcul Petőfi, iar strada Săvineștilor poate fi folosită în ambele direcții, dar numai până la zona închisă dinspre Republicii.
Accesul pe strada Republicii, în zona intersecției cu strada Parcul Petőfi Sándor, este permis doar în condiții de șantier, pentru riverani și pentru accesul spre proprietățile publice sau private de pe acest sector.
Șoferii care ies de pe străzile Pescărușului, Nicolae Titulescu și Bucegi sunt obligați să vireze la stânga, spre intersecția cu strada Petőfi Sándor.
Pentru traversarea zonei, Primăria Oradea a recomandat folosirea traseului bulevardul Ștefan cel Mare – strada Berzei – Șirul Canonicilor – strada Muzeului, prin sensul giratoriu provizoriu din zona Pieței Ion Creangă, apoi strada Nicolae Jiga – strada Brașovului – Calea Republicii.
În zona intersecției arterelor Parcul Petőfi, strada Muzeului, bulevardul Dacia și Piața Ion Creangă va fi amenajat un sens giratoriu provizoriu, pentru redistribuirea fluxurilor de trafic.
Lucrările la cele două pasaje se vor desfășura în paralel și fac parte din proiectul mai amplu al coridorului de mobilitate Magheru – Republicii.
Citește pe aceeași temă: