La numai 20 de ani, orădeanul Șerban Pîrvulescu, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, a câștigat o finanțare europeană de 60.000 de euro pentru o platformă menită să facă transportul public mai predictibil.
Zexsoft a fost selectată să implementeze proiectul Urban Way în Bălți, Republica Moldova, compania orădeanului fiind singura din România între cele 14 firme selectate pentru proiecte derulate în tot atâtea orașe europene.
Proiectul este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility prin care orașe europene cu probleme concrete de transport sunt puse în legătură cu startup-uri și IMM-uri capabile să dezvolte și să testeze rapid soluții.
AI pentru autobuze și troleibuze
În Bălți, Zexsoft va crea mai întâi o platformă care să adune datele transmise de vehiculele de transport public dotate cu GPS. Acestea vor fi apoi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima cât mai precis momentul în care un autobuz sau troleibuz va ajunge în stație.
„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu (foto) pentru BIHOREANUL.
Bălți, al doilea oraș ca populație din Republica Moldova, după Chișinău, are circa 91.000 de locuitori.
Proiectul va avea însă și o componentă destinată autorităților locale, care vor putea simula diferite situații - de la modificarea condițiilor de trafic până la influența temperaturii - pentru a vedea cum poate fi îmbunătățit transportul public.
A treia componentă îi vizează direct pe călători. Datele generate de sistem vor fi integrate într-o aplicație deja existentă în Bălți și vor putea fi afișate și pe panourile electronice din stații.
Proiectul se derulează până în decembrie 2026, iar sistemul urmează să fie testat efectiv pe unul dintre traseele din oraș. Obiectivul este furnizarea unor informații mai precise despre transport și creșterea gradului de satisfacție a călătorilor. Ulterior, autoritățile publice din Bălți vor putea continua colaborarea cu Zexsoft.
14 orașe din Europa au primit finanțări nerambursabile pentru a-și îmbunătăți transportul public. Printre ele nu se numără nici un oraș din România
Testat și la Oradea
Tehnologia nu va rămâne însă doar în Republica Moldova. Zexsoft lucrează deja, din luna martie, împreună cu Oradea Transport Local, pentru a adapta Urban Way și la transportul public din municipiu.
„Colectăm date, deja avem 10 milioane de puncte de date și vom aplica ce facem la Bălți și în Oradea”, a declarat Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.
Sistemul trebuie însă adaptat particularităților rețelei locale. Potrivit tânărului, tramvaiele din Oradea funcționează diferit față de vehiculele urmărite în cadrul proiectului de la Bălți, circulația lor fiind organizată inclusiv în funcție de intervalele dintre curse.
Pentru orădeni, beneficiul ar trebui să fie foarte concret: estimări mai precise privind sosirea tramvaielor și autobuzelor în stații și informații în timp real mai apropiate de ceea ce se întâmplă efectiv pe traseu.
„Timpi mult mai acurați privind ajungerea vehiculelor în stație, informații mai bune în timp real”, a rezumat Pîrvulescu avantajele pe care le-ar avea călătorii dacă Urban Way va fi implementată în Oradea.
Brand pornit la 16 ani
Zexsoft are în prezent o echipă de șase persoane, iar Pîrvulescu spune că speră să ajungă la zece până la sfârșitul acestui an. A fondat brandul Zexsoft în 2022, când avea doar 16 ani, iar ulterior a înființat și societatea comercială cu același nume.
Între timp, firma dezvoltă și alte produse. Unul dintre acestea este Fix Fiscal, o platformă concepută să integreze într-un singur sistem operațiuni precum plățile, facturarea, vânzările, fiscalitatea și gestiunea resurselor. Potrivit lui Pîrvulescu, soluția ar putea fi folosită inclusiv pentru sisteme de e-ticketing în transportul public.
100 de puncte din 100
Pentru cititorii BIHOREANULUI, numele lui Șerban Pîrvulescu nu este însă nou. Fost elev al Colegiului Național Onisifor Ghibu din Oradea, acesta s-a remarcat încă din școală la concursurile de informatică. În 2023, pe când era în clasa a XI-a, a obținut punctajul maxim, 100 de puncte din 100, la secțiunea C# a Olimpiadei Naționale de Tehnologia Informației, terminând proba în numai trei dintre cele cinci ore disponibile.
Zecele său perfect nu a mai fost egalat de atunci. Victoria, limpede pe foaia de concurs, s-a complicat însă la împărțirea premiilor. Potrivit lui Șerban, organizatorii intenționau să acorde premiul I și elevului de clasa a XII-a clasat în urma sa, cu 97 de puncte, pe motiv că orădeanul era doar în clasa a XI-a.
Șerban a refuzat ca diferența de punctaj să fie anulată de diferența de vârstă și a sesizat Consiliul Național pentru Combaterea Discriminării. Instituția i-a dat dreptate, iar clasamentul final l-a consemnat singur pe prima poziție: 100 de puncte, premiul I și medalie de aur. Concurentul cu 97 de puncte a primit premiul al II-lea.
Un an mai târziu, la aceeași olimpiadă, orădeanul a obținut 94 de puncte, premiul al II-lea și medalie de aur. Tot în 2024 a câștigat o medalie de bronz la Olimpiada Națională de Informatică, argint la Olimpiada de Informatică Aplicată AcadNet și premiul I cu medalie de aur la InfoEducație, secțiunea software utilitar.
Acum, fostul olimpic încearcă să transforme experiența acumulată în concursuri în produse folosite în lumea reală. Iar primul mare test internațional al Urban Way va fi la Bălți.
„Industria IT din România are nevoie de mai mult curaj și mai mulți oameni cu adevărat tehnici și implicați, care să ne ducă mai departe cu idei noi și soluții deep-tech”, spune fondatorul Zexsoft.