Circulația a zeci de trenuri a fost suspendată, începând cu noaptea de luni spre marți, pentru că CFR Călători nu și-a plătit către CFR Infrastructură datoriile acumulate în contul tarifelor pentru utilizarea infrastructurii.
Sunt afectate și rute ce traversează județul Bihor, dar puține, în contextul în care pe magistrala Cluj Napoca – Episcopia Bihor traficul este oprit de lucrări pentru modernizare și electrificare a liniilor.
CFR Infrastructură a anunțat luni suspendarea temporară a circulației a peste 30 de trenuri operate de CFR Călători în întreaga țară, după ce compania de stat nu a achitat la termen sume restante aferente Tarifului de Utilizare a Infrastructurii (TUI).
Aceste sume sunt de peste 100 milioane lei.
Trenurile vor fi suspendate începând cu data de 21 octombrie 2025, ora 00:01
Trenuri Regio:
• R 5431, R 5432: Bacău – Suceava Nord și retur;
• R 5539, R 5540: Pașcani – Suceava Nord și retur;
• R 5568, R 5570: Botoșani – Suceava Nord și retur;
• R 7035, R 7038 (din 25.10.2025): București Nord – Urziceni și retur;
• R 8003: București Obor – Fetești;
• R 8005: București Obor – Constanța;
• R 5106, R 5107: Mărășești – Buzău și retur;
• R 5071, R 5072: Brazi – Buzău și retur;
• R 3030: Brașov – București Nord;
• R 3029: București Nord Gr. B – Brașov;
• R 3115, R 3116, R 3117, R 3118: Timișoara Nord – Oradea și retur;
• R 3126, R 3129: Gurahonț – Arad și retur;
• R 3127, R 3128: Arad – Brad și retur;
• R 4105, R 4106: Bistrița Nord – Cluj Napoca și retur;
• R 5002, R 5003, R 5016, R 5017: Buzău – București Nord și retur;
• R 4331, R 4338: Oradea – Halmeu și retur;
• R 4332: Satu Mare – Oradea;
• R 4401, R 4402, R 4405, R 4406: Satu Mare – Halmeu și retur;
• R 4502: Siculeni – Brașov;
• R 4533, R 4536: Târgu Mureș – Războieni și retur;
• R 2441, R 2443: Târgu Mureș – Sibiu și retur;
• R 2445, R 2447: Teiuș – Târgu Mureș și retur;
• R 2560, R 2561: Mediaș – Sibiu și retur;
• R 2563: Sibiu – Sighișoara;
• R 2564: Beia Hm – Sibiu;
• R 2567, R 2568: Sibiu – Sighișoara și retur.
Trenuri InterRegio (IR) suspendate:
• IR 1634 și IR 1633: Brașov – București Nord și retur;
• IR 1661 și IR 1662: București Nord – Iași și retur;
• IR 1571 și IR 1574: București Nord – Galați și retur;
• IR 1599 și IR 1590: București Nord – Drobeta Turnu Severin și retur;
• IR 1531: Timișoara Nord – Baia Mare;
• IR 1530: Baia Mare – Timișoara Nord (va fi anulat din 08.11.2025);
• IR 1532: Satu Mare – Timișoara Nord;
• IR 1533: Timișoara Nord – Satu Mare (va fi anulat din 10.11.2025);
• IR 1537 și IR 1539: Timișoara Nord – Oradea și retur;
• IR 1743 și IR 1744: Arad – Oradea și retur;
• IR 1745 și IR 1746: Târgu Mureș – Cluj Napoca și retur.
CFR SA subliniază că aceste măsuri au caracter temporar, urmând ca circulația trenurilor să fie reluată imediat ce restanțele vor fi achitate integral.
Amintim că în ce privește cea mai importantă linie din Bihor, cea care leagă de Episcopia Bihor Cluj Napoca, este în cea mai mare parte dezafectată de lucrările pentru modernizarea și electrificarea liniilor.
În valoare de 2 miliarde euro, acestea au început în ianuarie 2023 și ar fi trebuit să se încheie anul viitor, ceea ce însă nu se va întâmpla, din cauza pregătirilor prost făcute ale CFR SA.