Timp de două zile, duminică și luni, în ajunul și după deschiderea noului an școlar, numeroși șoferi s-au arătat nemulțumiți de ambuteiajele de pe bretelele pasajelor subteran și suprateran din Calea Aradului, dar președintele CJ Bihor, care le-a comandat, afirmă că este o problemă de moment. Este vorba despre faptul că șoferii încă nu s-au obișnuit să se încadreze corect, dar și despre închiderea temporară a unei bretele pentru finalizarea unei lucrări.
Este vorba atât despre faptul că șoferii încă nu s-au obișnuit să se încadreze corect, cât și despre închiderea temporară a unei bretele pentru finalizarea unei lucrări.
„Cu greutate”
Mai mulți orădeni care s-au deplasat duminică în zona centrelor comerciale Era Shopping Oradea și Oradea Shopping City s-au trezit „prizonieri” în parcările acestora și pe bretelele care mărginesc cele două pasaje deschise circulației recent, la finele lunii trecute, pe Calea Aradului.
„Am fost ieri la cumpărături la ERA și mi-a trebuit cam o jumătate de oră să ies din parcare, care era arhiplină. Cei care încercau să iasă nu puteau decât cu greutate fiindcă era ambuteiaj pe bretelele dintre pasaje și în sensul giratoriu peste care trece pasajul suprateran”, a declarat BIHOREANULUI un șofer de Bolt.
Ambuteiajul s-a repetat, la o scară mai redusă, și luni, un cititor reclamând că circulația pe bretele se desfășoară foarte lent și că, din acest motiv, se formează ambuteiaje, mai ales pe sensul dinspre oraș spre centrele comerciale.
„Se vor obișnui”
Mircea Mălan, președintele CJ Bihor, care a comandat construirea celor două pasaje, consideră că situația este una provizorie și va dura până ce șoferii se vor obișnui să folosească atât pasajele, cât și bretelele care le mărginesc.
„Nu putem lua drept etalon nici ziua de ieri, nici ziua de azi. Ieri (n.r. – duminică) și azi, mare parte din aglomerație s-a datorat faptului că mulți au ales să facă în ultimul moment cumpărăturile de rechizite pentru noul an școlar. Colegii de la compartimentul Transport-Drumuri au observat că mulți șoferi care se deplasează spre Aeroport – Nojorid merg pe prima bandă la ieșirea din oraș și atunci ajung pe breteaua de lângă pasaje, în loc să se încadreze pe banda a doua și să continue fără oprire prin pasaje”, a declarat Mălan.
Acesta a amintit că aceeași problemă a existat și în primele săptămâni după darea în folosință a Drumului Expres către Borș II: „În loc să se încadreze pe banda a doua, mulți șoferi, inclusiv de TIR-uri, au folosit prima bandă și apoi continuau tot pe centură, pe Densușianu”.
Lucrări pe un drum de legătură
Pe de altă parte, Mălan a spus că la aglomerarea bretelelor de lângă noile pasaje de pe Calea Aradului contribuie și închiderea drumului care lega, prin dreptul benzinăriei Gazprom, zona Hornbach de OSC și de ERA: „Acolo se lucrează încă câteva zile pentru un racord de canalizare, iar șoferii sunt nevoiți să ocolească folosind bretelele pasajelor”.
Președintele CJ Bihor a respins orice ipoteză potrivit căreia pasajele ar fi fost proiectate greșit, contribuind astfel la ambuteiajele din ultimele două zile. „Nu este nicio greșeală de proiectare și nicio lipsă de eficiență, pasajele au fost avizate de CNAIR și de Poliția Rutieră. Problemele de acum vor dura până când șoferii se vor obișnui cu ele și cu bretelele”, a spus Mălan.