Contractul pentru construirea pasajului rutier din Nufărul peste centura Oradea și linia ferată spre Băile Felix, parte a proiectului tram-tren, a fost semnat după două luni de la finalizarea licitației de către Consiliul Județean Bihor.
Întârzierea, cu potențial impact pentru finalizarea la termen a lucrărilor, a fost cauzată de o contestație formulată de una dintre firmele care au pierdut cursa pentru cele peste 37 milioane de lei puse la bătaie, din fonduri PNRR, de administrația județeană.
Cu patru benzi
Contractul a fost semnat miercuri, la sediul CJ Bihor, de către președintele Mircea Mălan și reprezentanții firmei PORR Construct, Florin Talabă și Marius Faur, pentru suma de 37,356 milioane lei (fără TVA), fonduri despre care administrația județeană a informat, printr-un comunicat, că sunt asigurate din PNRR.
Contractul vizează construirea unui pasaj rutier pe centura Oradea, în zona străzii Ogorului, la intersecția cu calea ferată care leagă Oradea de Băile Felix, și are ca scop fluidizarea traficului pe șoseaua ocolitoare a orașului în contextul implementării proiectului tram-tren, în cadrul căruia CJ Bihor va reabilita calea ferată și va achiziționa vehicule care să funcționeze atât pe rețeaua feroviară din Zona Metropolitană Oradea, cât și pe rețeaua de tramvai din Oradea.
Noul pasaj va avea patru benzi de circulație (câte două pe sens), o lungime totală de 810 metri și va avea trei deschideri, rampe de acces și racorduri la centura Oradea.
Șase ofertanți, o contestație
Licitația pentru atribuirea lucrărilor a fost încheiată în luna septembrie, la competiție participând cu oferte firmele PORR Construct și Madlev Cons, precum și asocierile formate din firmele Selina - Drum Asfalt; Dacia Faber - Proexco, Global Industrial - CML.RO și Procons Group - Inginerie Drumuri și Poduri - Asfamixt.
Licitația a fost câștigată de PORR Constructor, dar asocierea Procons Group - Inginerie Drumuri și Poduri – Asfamixt a contestat rezultatul, iar CJ Bihor a amânat semnarea contractului până când s-a pronunțat Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, care a respins acțiunea, menținând drept câștigătoare firma PORR Construct.
De notat că verdictul CNSC a permis administrației județene semnarea contractului, dar asocierea Procons Group - Inginerie Drumuri și Poduri - Asfamixt are în continuare posibilitatea să atace soluția și în justiție.
Cele mai bine de 5 luni consumate pentru soluționarea contestației ar putea să influențeze finalizarea la timp a lucrărilor, care - având în vedere că sunt finanțate prin PNRR - trebuie încheiate până în august anul viitor.
Încă șase pasaje
CJ Bihor are în diferite etape de construcție alte șase pasaje rutiere în Oradea și în Zona Metropolitană.
Aproape de finalizare este pasajul suprateran de la ieșirea din Oșorhei spre Aleșd pe DN1, iar la alte patru pasaje au început lucrările: unul pe centura Oradea la intersecție cu centura Oșorhei; unul suprateran pe Calea Aradului, pe DN79 între centrele comerciale ERA Park și Oradea Shopping City; unul suprateran la ieșirea din Oradea spre Biharia, pe DN19, și unul pasaj în oraș la intersecția străzilor Oneștilor, Tudor Vladimirescu și Lăpușului.
De asemenea, CJ Bihor așteaptă ca Ministerul Transporturilor să elibereze și autorizația de construirea a unui pasaj subteran pe Calea Aradului, pe sub centura Oradea.