Fabrica de la Oradea va deveni principala unitate de producţie a grupului italian Sogefi, furnizor de componente pentru marile grupuri de producători auto printre care Renault, Volkswagen şi Ford.
"Va deveni principala fabrică"
Directorul financiar al companiei, Michele Cavigioli, a anunţat într-o conferinţă cu investitorii, organizată la încheierea primului trimestru din 2026, că unitatea de la Oradea va deveni "în câţiva ani" un hub european prin preluarea proiectelor de pe continent.
"Fabrica din România este acum încărcată progresiv. Procesele sunt funcţionale, iar unitatea va deveni principala fabrică pentru programele europene în viitor. Transferăm deja o parte din producţie, însă nu funcţionează încă la capacitate maximă", a declarat Cavigioli, citat de economedia.ro.
Potrivit acestuia, procesul de dezvoltare va dura "aproximativ încă doi ani".
"Relocare" la Oradea
Mutarea producţiei către România face parte din reorganizarea industrială a grupului, care îşi restrânge activitatea în unităţi mai puţin eficiente din Europa de Vest.
"Avem fabrica încărcată probabil la 70%-80%, aşa că mai avem loc să creştem acolo şi să mutăm producţia de la fabricile pe care le vom închide. Rentabilitatea este, desigur, mai bună acolo decât în Europa de Vest. În 2026 plănuim să mergem mai departe pe această cale de performanţă", a mai afirmat Michele Cavigioli, citat de business24.ro.
La finalul anului trecut, Sogefi a anunţat închiderea fabricii de suspensii din Douai, Franţa, unde lucrau peste 160 de angajaţi. Măsura a fost luată pe fondul scăderii cererii din industria auto şi al costurilor ridicate din Europa de Vest.
Încă pe pierdere
Conform bilanţurilor financiare oficiale depuse la Ministerul Finanţelor, Sogefi a înregistrat în România, în anul 2023, pierderi de circa 67,3 milioane lei, care s-au înjumătăţit în 2024 la 29,8 milioane lei.
Compania pare să se apropie de pragul de profitabilitate, pe măsură ce volumul de producţie creşte şi sunt transferate proiecte din alte fabrici.
Sogefi a intrat în Oradea în 2018, când a început construcţia fabricii în Parcul Industrial Eurobusiness I din Calea Borşului.
La acea dată, investiţia de circa 50 milioane euro a fost cea mai mare atrasă de parcul industrial şi a beneficiat de un ajutor de stat de aproximativ 104 milioane lei. Compania are în prezent circa 200 de angajaţi.