Bihorul are primele piste pentru biciclişti din țară amenajate pe digurile unor râuri. Investiția s-a făcut în cadrul unui proiect al Administrației Bazinale de Apă Crișuri Crișuri, finanțat cu fonduri atrase prin PNRR, și prevede amenajarea a 191 de kilometri de pistă, împărțiți pe cinci tronsoane, de pe malurile a tot atâtea râuri sau canale colectoare.
Proiectul se apropie de final, iar vineri, la Săcueni, un asemenea tronson a fost testat de ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, directorul ABA Crișuri, Pásztor Sándor, și directorul general interimar al Administrației Naționale „Apele Române”, Florin Ghiță. Alături de ei, au pedalat și primarii din Diosig, Mados Attila, și Săcueni, Béres Csaba.
Doar în Bihor
Deși vremea răcoroasă specifică unei dimineți de noiembrie putea să-i descurajeze, oficialii au parcurs pe biciclete aproximativ 6 kilometri, între Diosig și Ciocaia, pe digul râului Ier, primul tronson recepționat în cadrul acestui proiect amplu.
„Aceasta este o investiție care nu există în altă parte astăzi în țară, în județul nostru s-a făcut pentru prima oară”, a declarat Pásztor, vorbind despre îmbinarea lucrărilor de protecție împotriva inundațiilor cu amenajarea de rute cicloturistice.
Malurile râurilor Barcău, Ier, Crișul Repede, Crișul Negru și ale canalului colector al Crișului Repede au fost consolidate, iar ultimul strat turnat pe diguri este unul de macadam, care oferă o suprafață uniform și rezistentă, potrivită pentru biciclete.
Activitate de familie
La finalul plimbării, oficialii le-au declarat jurnaliștilor că pista este potrivită pentru cicloturism. „Până la urmă, nu vorbim doar de lucrări tehnice, ci de o investiție pentru comunitate. Pistele vor putea fi folosite de familii, turiști și localnici”, a declarat Cseke. „Eu deja i-am spus soției că și noi, la primăvară, ne punem în mașină și venim aici. Poți să pedalezi în siguranță, pentru că nu vin mașini, dar și să te oprești și să stai la picnic cu copiii”, a mai spus ministrul.
În total, pistele de pe malurile cursurilor de apă din bazinul Crișurilor au o lungime de 191 km, iar amenajarea lor a costat peste 92 de milioane lei. Pe celelalte patru tronsoane lucrările sunt aproape de finalizare, a spus șeful ABA.
„Toate tronsoanele sunt peste 90% gata. În două sau trei săptămâni, toate se vor finaliza. La sfârșitul anului vom închide proiectul și din punct de vedere financiar”, a declarat Pásztor.
Supravegheate video
Pe lângă pistele de biciclete, sistemul hidrotehnic are acum și o infrastructură modernă de monitorizare. În cadrul aceluiași proiect, au fost montate 35 de camere video cu infraroșu care supraveghează digurile, acumulările și punctele critice, oferind în timp real informații despre nivelul apelor și eventuale mișcări neautorizate. Imaginile sunt urmărite la centrul de comandă al Sistemului Hidrotehnic Ier din Săcueni.
De asemenea, pentru protejarea infrastructurii nou realizate, pe diguri au fost instalate bariere de acces. Șoferii care vor încălca regulile vor fi amendați, a promis Pásztor.
Cu ocazia vizitei de la Săcueni, oficialii au prezentat și stadiul proiectului „Valul Renovării – Energie Verde”, prin care ABA Crișuri reabilitează energetic mai multe clădiri administrative. Este vorba despre sediile din Oradea (Priza de Apă), Săcueni, Tinca și Chișineu Criș, unde sunt în curs lucrări de izolație termică, montare de panouri fotovoltaice (68 de unități per sediu), pompe de căldură aer-apă și sisteme moderne de iluminat și climatizare.
Bugetul total al acestor investiții depășește 3,9 milioane de lei (cu TVA) din fonduri PNRR, la care se adaugă 3,1 milioane de lei din surse proprii ale ABA.
Detalii tehnice despre lucrările de amenajare a pistelor pentru bicicliști:
- Lot 1 (Valea Ier, sector Andrid - Ianca): Asocierea SC Senera SA (lider) – SC Citadina 98 SA, cu SC Abed Nego Com SRL subcontractant. Valoare: 15,24 milioane lei.
- Lot 2 (râul Barcău, sector Marghita - Frontieră): Asocierea SC Gavella Com SRL (lider), alături de SC Constructorul Sălard SRL, SC Drumuri Orășenești SA, SC Nedea Const SRL, SC Drumuri Bihor SA și SC Selina SRL. Valoare: 13, 37 milioane lei.
- Lot 3 (Crișul Repede, sector Oradea - Frontieră): SC Drumuri Bihor SA (lider), în asociere cu Constructorul Sălard, Selina, Gavella și Precon Transilvania (subcontractant). Valoare: 7,84 milioane lei.
- Lot 4 (Crișul Repede – Canal Colector – V. Culișer): Asocierea SC Socot SA (lider) cu SC Copos Construcții SRL și SC Athos Com SRL. Valoare: 12,11 milioane lei.
- Lot 5 (Crișul Negru, sector Zerind - Frontieră): Asocierea SC Laurențiu H SRL (lider), SC Romair Consulting SRL și SC Leko Construct SRL. Valoare: 12,09 milioane lei.