La puțin peste două luni de la inaugurarea pasajelor din Calea Aradului, Primăria Oradea amenajează o bandă suplimentară de ocolire a celui subteran, pentru accesul spre centrele comerciale Oradea Shopping City și ERA Park.
Primarul Florin Birta a anunțat intervenția joi seară, într-un videoclip publicat pe pagina sa oficială de Facebook, admițând că traficul din zonă și sesizările șoferilor au arătat că există o problemă de aglomerație la ieșirea în sensul giratoriu.
Anunțul vine cu lucrările deja în desfășurare, după cum arată imaginile filmate la fața locului și incluse în clip.
Încă o bandă, lângă pasaj
Filmat în teren, în zona pasajelor, edilul a explicat că proiectul realizat în parteneriat de Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea și CNAIR a prevăzut o singură bandă pentru șoferii care circulă pe sensul de ieșire din oraș și ocolesc pasajul subteran ca să ajungă la centrele comerciale.
„În urma traficului care s-a desfășurat aici de la deschidere și până în prezent și în urma sesizărilor șoferilor, am înțeles că este o problemă legată de aglomerația și ieșirea în sensul giratoriu, astfel încât Primăria municipiului Oradea lucrează acum la crearea celei de-a doua benzi, existând posibilitatea atât în teren să se creează această bandă suplimentară, cât și în sensul giratoriu. Sens giratoriu care este în acest moment dispus cu două benzi de circulație. Deci, nu va fi nicio problemă din acest punct de vedere, din punct de vedere tehnic. Mai mult, această bandă a fost avizată și de Poliția Rutieră”, a declarat Florin Birta.
Birta a prezentat intervenția ca pe un răspuns la sugestiile cetățenilor, susținând totodată că pasajul și-a dovedit utilitatea. „Ținem cont de sugestiile oamenilor și practic implementăm acest proiect important care va decongestiona zona și mai mult decât a făcut-o acest pasaj, care își arată foarte bine utilitatea în ceea ce înseamnă traficul la ieșirea din municipiul Oradea înspre Arad”, a afirmat primarul.
În declarația din videoclip, edilul nu a precizat costul intervenției, termenul de finalizare sau firma care execută lucrarea.
Felicitări, dar și întrebări despre proiectare
Anunțul a adunat pe Facebook atât felicitări, cât și critici din partea celor care se întreabă de ce soluția nu a fost prevăzută de la început. „Binevenită această a doua bandă!”, a scris o comentatoare, în timp ce alți utilizatori au apreciat că primarul ține cont de sesizările oamenilor și intervine pentru îmbunătățirea circulației.
„Și nu puteați face asta de la început?”, a întrebat o altă persoană. Mai mulți comentatori au pus sub semnul întrebării capacitatea proiectanților și a autorităților de a anticipa traficul din zonă, considerând că necesitatea celei de-a doua benzi putea fi observată înainte de realizarea lucrărilor.
În septembrie, problemele erau considerate provizorii
Aglomerația din zonă fusese semnalată de BIHOREANUL încă de la începutul lunii septembrie, când șoferii reclamau ambuteiaje pe bretelele de lângă pasaje și dificultăți la ieșirea din parcările centrelor comerciale.
La vremea respectivă, președintele CJ Bihor, Mircea Mălan, considera situația provizorie. El invoca aglomerația generată de cumpărăturile pentru începutul școlii, faptul că unii șoferi care se îndreptau spre Aeroport și Nojorid foloseau bretelele în locul pasajelor, dar și închiderea temporară a unui drum de legătură pentru lucrări la canalizare. „Nu este nicio greșeală de proiectare și nicio lipsă de eficiență, pasajele au fost avizate de CNAIR și de Poliția Rutieră”, declara atunci Mălan pentru BIHOREANUL.
Deschise în august
Cele două pasaje rutiere de pe Calea Aradului au fost deschise circulației pe 17 august, în prezența lui Ilie Bolojan, care inițiase proiectele când conducea Consiliul Județean Bihor. La inaugurare, autoritățile au prezentat investițiile drept soluții pentru reducerea timpului petrecut în trafic, a zgomotului și a poluării.
Potrivit datelor publicate de CJ Bihor, pasajul subteran de la intersecția cu centura, din apropierea magazinului Jumbo, are 406 metri, iar cel suprateran, construit peste girația care asigură accesul la ERA, Dedeman și Oradea Shopping Center, are 535 de metri. Lucrările au fost executate de asocierea Selina – Drum Asfalt, cu finanțare europeană prin PNRR.