Primele grinzi au început să fie montate pe pasajul rutier suprateran de pe centura Oradea, la intersecția cu calea ferată care leagă orașul de Băile Felix.
Pasajul este necesar pentru viitoarea rețea de tram-tren și, întins pe 810 metri, este cel mai lung dintre cele opt construite de Consiliul Județean Bihor în parteneriat cu Primăria Oradea și cu CNAIR.
Lucrările au ajuns la 40%
„Astăzi, 22 aprilie 2026, a început montarea celor 24 de grinzi de la pasajul rutier suprateran de pe Centura Oradea, la intersecția cu calea ferată care leagă Oradea de Băile Felix”, a informat miercuri Consiliul Județean Bihor, printr-un comunicat.
Acesta precizează că în paralel se lucrează la realizarea rampelor de acces ale pasajului și la relocarea utilităților din zonă, lucrări care fac ca traficul să se desfășoare în continuare cu restricții. Stadiul lucrărilor a ajuns la 40%. Noul pasaj va avea patru benzi de circulație - câte două pe sens - și o lungime totală de 810 metri.
În valoare de 37,356 milioane lei, fără TVA, lucrările au început în luna februarie și sunt executate de PORR Construct, firma care a realizat atât noile drumuri de legătură Oradea - Sânmartin și Oradea - Nojorid, cât și tronsonul dintre Băile Felix și Oșorhei al centurii metropolitane, iar în prezent lucrează pentru construirea, tot pe centura Oradea, a unui pasaj rutier suprateran, la intersecția cu centura Oșorhei.
Finanțarea lucrărilor pentru pasajul de 810 metri este asigurată din fonduri europene, prin PNRR, proiectul - al cărui termen de finalizare este vara acestui an - fiind derulat în parteneriat de CJ Bihor, CNAIR și Primăria Oradea.
.jpg)
Legat de proiectul tram-tren
Prin realizarea acestui pasaj se urmărește fluidizarea traficului pe centura Oradea, în contextul implementării proiectului tram-tren, în valoare de 280 milioane euro, pentru care CJ Bihor a primit finanțare tot din fonduri europene.
Prin acest proiect, administrația județeană va reabilita calea ferată existentă Oradea – Băile Felix și va achiziționa vehicule capabile să funcționeze atât pe rețeaua feroviară din Zona Metropolitană Oradea, cât și pe liniile de tramvai din Oradea.
În luna ianuarie a acestui an CJ Bihor a lansat licitația pentru cumpărarea a 14 vehicule tram-tren, care vor putea circula atât pe liniile de tramvai, cât și pe liniile de tren, iar în perioada următoare va lansa licitația pentru reabilitarea liniilor feroviare.
Rețeaua tram-tren va avea o lungime totală de 33,4 kilometri și va asigura legături spre Aeroportul Oradea, Sânmartin - Băile 1 Mai - Băile Felix (Cordău), Borș - Parcul Industrial și Sântandrei - Girișu de Criș - Toboliu - Cheresig. Din acest total, 24,2 kilometri reprezintă linii de cale ferată care vor fi reabilitate și electrificate.