Consiliul Județean Bihor a emis ordinul de începere a lucrărilor pentru construirea pasajului rutier suprateran de pe centura Oradea la intersecția cu calea ferată care leagă orașul de Băile Felix, parte a proiectului tram-tren, a anunțat, luni, administrația județeană.
Începerea lucrărilor propriu-zise are loc cu întârziere în condițiile în care licitația pentru desemnarea constructorului s-a încheiat încă din toamna anului trecut, dar a fost contestată de unul dintre perdanți.
Întârzieri din contestație
„Astăzi, 2 februarie 2026, Consiliul Județean Bihor a emis ordinul de începere a lucrărilor la pasajul rutier suprateran de pe Centura Oradea, la intersecția cu calea ferată care leagă Oradea de Băile Felix”, a transmis CJ Bihor printr-un comunicat, potrivit căruia în prima etapă a lucrărilor firma PORR Construct, cea care a câștigat licitația în luna septembrie a anului trecut, urmând să asigure relocarea utilităților din zonă.
Demararea lucrărilor are loc cu întârziere, cu doar 6 luni înainte de termenul pentru finalizarea lor, deoarece unul dintre cei cinci ofertanți care au pierdut la licitație - asocierea Procons Group - Inginerie Drumuri și Poduri – Asfamixt - a contestat rezultatul, ceea ce a făcut ca semnarea contractului cu firma câștigătoare să se facă doar în luna noiembrie a anului trecut, după ce s-a pronunțat Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, care a respins acțiunea, menținând drept câștigătoare PORR Construct.
„De atunci, constructorul s-a ocupat de proiectare”, a precizat pentru BIHOREANUL Alex Laslău, consilier al președintelui CJ Bihor, Mircea Mălan.
Cu patru benzi
Noul pasaj va trece pe deasupra căii ferate Oradea – Băile Felix, va avea patru benzi de circulație – câte două pe sens – și o lungime totală de 810 metri.
Prin realizarea lui se urmărește fluidizarea traficului pe centura Oradea în contextul implementării proiectului tram-tren, asumat de CJ Bihor și de Primăria Oradea, ce prevede reabilitarea unor linii de tren existente și extinderea liniilor de tramvai ale OTL pentru a asigura transportul pe șine între mai multe localități ale Zonei Metropolitane Oradea.
Pasajul de pe centură este finanțat cu 37,356 milioane lei (fără TVA) prin PNRR, astfel că execuția lui trebuie finalizată până în luna august, în caz riscând nedecontarea banilor europeni din acest program.
În schimb, proiectul rețelei de tram-tren, în valoare de 1,35 miliarde lei (fără TVA), are ca sursă de finanțare Programul de Transport 2021-2027, pentru care decontările se fac până în 2029. Deocamdată, pentru acest proiect CJ Bihor a lansat doar licitația pentru achiziționarea celor 14 vehicule speciale bidirecționale care pot circula atât pe liniile feroviare ale CFR, cât și pe cele de tramvai ale OTL.
Pentru realizarea proiectului de construire a pasajului, CJ Bihor a încheiat acorduri de parteneriat cu CNAIR și cu Primăria Oradea, iar pentru proiectul rețelei tram-tren cu CFR și cu municipalitatea.
