O echipă de muncitori ai companiei Strabag, cea care a construit 19 kilometri din drumul de legătură dintre centura Oradea și Autostrada Transilvania spre Borș II, lucrează în aceste zile la repararea șoselei date în funcțiune în primăvara anului trecut.
Dotați cu freză și repartitor de asfalt, lucrătorii erau mobilizați, miercuri, pe sensul dinspre Borș II spre Oradea al DX 16, dar în zilele următoare vor interveni și pe celălalt sens, dinspre Oradea spre Borș II, pentru eliminarea „încrețiturilor” apărute în mai multe locuri, pe tronsonul dintre Calea Sântandreiului și pasajul peste DN 1 din Șoseaua Borșului.
„Frezăm porțiuni de asfalt din stratul de uzură, în 12 – 15 locuri unde au apărut mici „dâmburi” din cauza temperaturilor foarte mari și a faptului că se circulă cu gabarite depășite, sunt multe camioane supraîncărcate cu balast. La noi gabaritele sunt respectate numai în teorie”, a declarat BIHOREANULUI un reprezentant al Strabag.
Intervențiile care au loc în aceste zile nu sunt primele, pe DX 16 făcându-se două reparații și anul trecut, în vară și în toamnă, tot pentru remedierea denivelărilor apărute în unele locuri. De notat că șoseaua este în garanție până în 2029, iar lucrările se execută pe cheltuiala Strabag.
DX 16, cu două benzi pe sens și profil de autostradă, a fost dat în folosință în luna aprilie a anului trecut. Proiectul, lansat în 2018 la inițiativa primarului de atunci al Oradiei, Ilie Bolojan, și început în 2021, a fost executat de Strabag contra sumei de 545,9 milioane lei, fără TVA, sursa de finanțare fiind fondurile europene nerambursabile prin Programul Operațional Infrastructură Mare.