Strada Dunărea din Oradea, care leagă arterele Republicii şi Mihai Eminescu din centrul Oradiei, închisă traficului rutier la finalul anului trecut, va rămâne în continuare în şantier.
Realizat 60%
Lucrările care vizează transformarea străzii într-o arteră pietonală sunt realizate în proporţie de circa 60%.
"Până în prezent, constructorii au executat toate lucrările din subteran, fapt care a făcut posibilă turnarea primului strat de asfalt", a declarat joi pentru BIHOREANUL directorul tehnic al Primăriei Oradea, Sebastian Marchiş.
Printre altele, constructorul a înlocuit toată infrastructura, de la canalizarea menajeră şi pluvială, până la reţelele termice şi de gaz, şi a coborât în subteran postul de transformare din dreptul sediului Casei Judeţene de Pensii Bihor.
Executantul a turnat placa de beton pe care va fi amenajată viitoarea pistă pentru biciclete şi zona care va fi pavată cu porfir şi granit.
Săptămânile trecute, contractorul a aşternut şi compactat stratul de balast stabilizat, care va constitui fundaţia viitorului drum, iar miercuri a turnat peste acesta primul strat de binder.
"Vom vedea dacă pot lucra sub trafic"
Totuși, strada va rămâne în continuare închisă.
"Stratul de uzură al carosabilului va fi turnat abia anul viitor, la finalizarea lucrărilor. Peste iarnă, constructorii vor lucra aici la partea de pavaj, vor aduce piatra, vor intra cu utilaje. Vom discuta cu ei să vedem dacă pot lucra sub trafic, iar săptămâna viitoare vom lua o decizie", a declarat pentru BIHOREANUL primarul Florin Birta.
Iniţial, municipalitatea şi-a dorit redeschiderea circulaţiei la începutul lunii octombrie, dar termenul a fost amânat, având în vedere stadiul de execuţie decalat din cauza lucrărilor neprevăzute din subteran.
În plus, constructorul se opune reluării circulaţiei pe considerentul că traficul auto va îngreuna realizarea, oricum migăloasă, a pavajului din granit.
(Încă) o arteră pietonală
După cum BIHOREANUL a mai scris, strada Dunărea urmează să fie transformată într-o arteră pietonală, care va avea, pe latura dinspre Spitalul Militar Avram Iancu, o bandă rutieră cu două sensuri de mers.
Cu ocazia lucrărilor au fost desfiinţate cele 150 de locuri de parcare cu plată din zonă. Excepţie vor face cele 10 locuri pentru taxi, 5 locuri din faţa Casei Judeţene de Pensii şi 11 locuri de parcare de domiciliu situate la capătul arterei dinspre strada Mihai Eminescu.
Investiţia mai presupune amenajarea unei piaţete publice, pavate cu porfir, realizarea unei piste pentru biciclişti, montarea unui sistem de iluminat public inteligent, îngroparea cablurilor, plantarea de arbori şi reamenajarea peisagistică a zonei.
Lucrările, cu termenul contractual de finalizare în luna ianuarie a anului viitor, au fost atribuite firmei Construcţii Bihor. Executantul are ca asociat compania Aquacons şi ca subcontractanţi firmele ACOM Distribuţie şi Drum Construct.
Lucrările vor costa circa 6,8 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 1,3 milioane de euro.
