Începând din ultima săptămână a lunii octombrie, pe centura Oradiei se circulă bară la bară pe fondul lucrărilor de reparații ale carosabilului începute pe 26 octombrie. Joi, la amiază, cozile se întindeau pe ambele sensuri, de la pasajul din dreptul Pieței 100 până la cel de lângă intrarea în cartierul Grigorescu. În dreptul Cimitirului Municipal, drumarii refăceau asfaltul, iar circulația era restrânsă la o bandă pe sens. Carosabilul inelului ocolitor al orașului ar urma să fie reabilitat integral până la 1 decembrie.
„Din lucrări în lucrări”
De săptămâna trecută, pe grupurile de infotrafic de pe Facebook, orădenii au început să reclame cozile de mașini care se formează pe șoseaua de centură.
„Am făcut un sfert de oră de la sensul giratoriu de lângă Cazaban până în dreptul sediului Sintezis”, s-a plâns un șofer. În zona lucrărilor, traficul se desfășoară în treapta întâi de viteză. „Se circulă foarte greu. Un drum de 5 minute l-am făcut în 15 minute”, a povestit altul.
Șoferii s-au declarat exasperați. „Oare o să mai apucăm ziua în care nu va fi tot orașul blocat? De 10 ani s-au făcut multe în Oradea, dar deja e deranjant să trăim în lucrări interminabile, aglomerație și haos”, a scris un conducător auto.
Aglomerația de pe centură s-a revărsat inclusiv în oraș, unde traficul era deja îngreunat de lucrările la viitoarele pasaje din fața centrului comercial Crișul și a Gării CFR.
La orele de vârf, pe Bulevardul Decebal și pe Drumul Expres de pe strada Ecaterina Teodoroiu, unele dintre puținele căi de ocolire a șantierelor, se formează cozi de mașini.
„Încă două săptămâni se va circula mai greu pentru că se asfaltează șoseaua de centură și mulți șoferi evită lucrările prin oraș”, a declarat pentru BIHOREANUL primarul Florin Birta.
Până la 1 Decembrie
Programate inițial până pe 15 noiembrie, conform anunțului DRDP Cluj, restricțiile de pe centură s-ar putea prelungi până spre 1 Decembrie.
„Estimăm finalizarea lucrărilor până la 1 decembrie. Dacă vor fi zile ploioase, va trebui să ne oprim și termenul se va decala”, a declarat joi pentru BIHOREANUL șeful Secției Drumuri Naționale Oradea, inginerul Traian Bulzan.
Drumarii execută lucrări de întreținere a carosabilului. „Îmbunătățim straturile de mixturi existente prin metoda de reciclare la rece, după care turnăm un nou strat de uzură”, a explicat Bulzan.
Reciclarea la rece permite mărunțirea și refolosirea materialului direct pe șosea, cu adaos de lianți, fapt pentru care execuția poate fi mai rapidă și mai ieftină.
„Până acum avem reciclată banda 1 pe ambele părți, între pasajul de la Piața 100 și pasajul de la Selgros. Până la sfârșitul săptămânii va fi finalizată banda 1 complet, pe ambele sensuri”, a declarat Bulzan.
Celelalte benzi urmează să fie asfaltate în următoarele două săptămâni.
„O centură nouă”
Separat, drumarii refac porțiunile de carosabil rămase lângă pasajele recente cum ar fi cele din zonele DN 79 (60 de metri), Piața 100 (110 metri), DN 76 (50 de metri) și Metro (700 de metri).
Constructorii au așteptat finalizarea pasajelor pentru a reface asfaltul, astfel încât suprafața carosabilă să fie uniformă.
Potrivit inginerului Bulzan „la finalul lucrărilor Oradea va avea o șosea de centură nouă din punct de vedere al mixturii asfaltice”.
Așa cum BIHOREANUL a mai scris, lucrările au început pe 26 octombrie, între RAR și Metro, pe un sector de 8,15 kilometri. Reparațiile costă peste 14,1 milioane lei, fără TVA. Realizată în 2008, centura este traversată zilnic de peste 22.000 de vehicule.
