Tronsonul Suplacu de Barcău–Chiribiș al Autostrăzii Transilvania ar urma să fie deschis circulației de Ziua Națională, potrivit unui anunț făcut miercuri, pe Facebook, de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Oficialul spune că lucrările au depășit 90%, iar ultimul strat de asfalt este așternut pe 20 dintre cei aproximativ 26 de kilometri ai lotului.
Constructorul se concentrează acum pe lucrările rămase în apropiere de Suplacu de Barcău, în zona fostului câmp de sonde petroliere și lângă viaductul spectaculos de 1,8 kilometri care traversează lacul de acumulare, potrivit lui Cosma. „Se lucrează la ultimele două pasaje peste autostradă, la umpluturile de pământ și asfaltul final”, a precizat secretarul de stat.
În privința inaugurării, oficialul a indicat o dată concretă, formulată în mesaj ca obiectiv: „Pe 1 Decembrie ne propunem să sărbătorim împreună Ziua Națională a României prin deschiderea circulației pe această autostradă mult așteptată”.
După ani de blocaje
Lotul, lung de 26,35 kilometri, este realizat de Construcții Erbașu. Și reprezentanții companiei au publicat recent fotografii de pe șantier, arătând că lucrările sunt avansate, iar termenul de finalizare este decembrie 2026.
„Termenul contractual este jumătatea lunii decembrie, dar facem tot ce trebuie ca să deschidem circulația de Ziua Națională, care este și simbolică, și realistă”, a declarat BIHOREANULUI Călin Roman, director în cadrul Construcții Erbașu.
Potrivit acestuia, mai sunt de realizat doar „lucrări minore”: „Mai avem de făcut câteva lucrări minore. La viaductul de la Suplacu de Barcău este vorba despre montare de parapeți, marcaje și dispozitive de acoperire a rosturilor de dilatație. Asfaltarea este executată peste 95%, mai trebuie așternut stratul de uzură în zona Marca, în capătul spre Sălaj, la un pod peste autostradă, și mai trebuie făcute racordurile atât la capătul spre Sălaj, pentru conectarea cu sectorul Suplac – Nușfalău, cât și la capătul spre sectorul Chiribiș – Biharia, plus toaletele în parcarea de scurtă durată de pe raza localității Chiribiș”.
După cum BIHOREANUL a relatat, lucrările au fost reluate în februarie 2025, după mai bine de 12 ani de la oprirea lor, pornind de la un stadiu de execuție de 37%, rămas în urma constructorului american Bechtel. În mai, șantierul ajunsese la 70%.
Horațiu Cosma a invocat, în anunțul de miercuri, și istoricul proiectului: „Este un sector cu o istorie lungă și complicată. A fost început de Bechtel și a trecut prin prea multe contracte reziliate, licitații anulate și ani de promisiuni neonorate”.
Mai trebuie și Chiribiș–Biharia
Deschiderea lotului Suplacu de Barcău–Chiribiș va prelungi spre vest autostrada dinspre Nușfalău. Pentru ca șoferii să poată circula neîntrerupt până la Borș II și, mai departe, pe autostrada M4 din Ungaria, trebuie finalizat și tronsonul Chiribiș–Biharia, de 28,55 kilometri.
Acesta este construit de asocierea Precon Transilvania–Citadina 98 și are termen contractual de finalizare pe 20 mai 2027. Compania Națională de Investiții Rutier a indicat posibilitatea deschiderii încă de la sfârșitul lui 2026, constructorul lucrând în avans față de grafic.