Accesul pietonal dinspre autogara OTL de pe bulevardul Ștefan cel Mare spre Gara CFR din Oradea a devenit o cursă cu obstacole din cauza șantierului pasajului subteran, călătorii reclamând că sunt nevoiți să meargă pe trotuare neamenajate și neiluminate.
Mai mult, sistemul provizoriu de iluminat a fost refăcut de trei ori pe măsură ce au avansat lucrările, dar problema întunericului din zonă persistă. Primăria promite montarea unor lămpi suplimentare săptămâna viitoare.
Șantier, pericol public!
Întunericul din zona șantierului pasajului subteran de la Gara CFR a stârnit nemulțumirea orădenilor, care se plâng că sunt nevoiți să se strecoare printre săpături și obstacole pentru a ajunge la trenuri sau la autobuze.
„Odată cu lăsarea întunericului, întreaga zonă de lucru este lăsată într-o beznă totală. Nu există nici iluminat stradal funcțional, dar nici măcar un iluminat provizoriu sau o semnalizare nocturnă a perimetrului, așa cum impun normele de siguranță pentru organizarea de șantier”, a reclamat un orădean BIHOREANULUI.
Plângerea orădeanului vizează îndeosebi tronsonul dintre autogara OTL din capătul bulevardului Ștefan cel Mare și Gara CFR.
„Călătorii și locuitorii din zonă sunt obligați zilnic să treacă pe aici pe propria răspundere, riscându-și sănătatea printre obstacole, gropi și denivelări, în întuneric”, a reclamat acesta.
O sesizare asemănătoare a fost transmisă municipalității miercuri și prin aplicația Oradea City Report. „De la autogară trotuarul pe care poți ajunge în gară este total neamenajat și neiluminat”, a reclamat un orădean (foto jos).
De trei ori refăcut
Reclamațiile privind întunericul din zona Gării CFR s-au repetat în ultimele săptămâni, în condițiile în care constructorul a demontat stâlpii de iluminat public pentru a face loc lucrărilor.
„Iluminatul public provizoriu din șantier s-a refăcut deja de trei ori, în funcție de cum au avansat lucrările. Este însă destul de dificil de implementat în condițiile în care nu există stâlpi de iluminat”, a explicat pentru BIHOREANUL directorul tehnic al Primăriei Oradea, Sebastian Marchiș.
Cu alte cuvinte, iluminatul provizoriu nu a ținut pasul cu avansarea șantierului, iar întunericul din zonă a alimentat nemulțumirile orădenilor.
Potrivit directorului tehnic, joi dimineață, la prima oră, iluminatul funcționa pe tronsonul dintre strada Muzeului și Parcul Petőfi. Nu același lucru se întâmpla în zona Gării CFR. „Pentru zona Gării s-au comandat corpuri suplimentare care se vor monta săptămâna viitoare”, a declarat Marchiș.
În ceea ce privește condițiile de circulație pietonală prin zonă, directorul tehnic a spus doar că „sunt condiții de șantier”.
Gara cu reflectoare
Pentru că a rămas fără stâlpi pe care să monteze lămpile, constructorul pasajului a căutat ca soluție de compromis să instaleze corpuri de iluminat pe imobilele din zonă. „Constructorii pasajului au discutat cu cei de la Gară să îi lase să pună pe clădire niște reflectoare pentru iluminarea zonei după lăsarea serii, pentru că ei nu mai au stâlpi pe care să le agațe”, a declarat pentru BIHOREANUL viceprimarul Oradiei, Teofil Filimon.
Edilul a spus că problema iluminatului va fi remediată. „Înțeleg că este zona unui șantier, dar nu putem rămâne în beznă, mai ales că ziua s-a scurtat”, a spus Filimon.
În paralel cu problemele provocate riveranilor, lucrările la pasajul subteran au avansat. Potrivit viceprimarului Teofil Filimon, constructorii au încheiat forarea piloților de susținere și vor continua săptămâna viitoare lucrările la pereții și placa superioară a pasajului.
Șantierul, deschis pe 22 mai 2026, vizează construirea unui pasaj rutier lung de 566 de metri, dintre care circa 380 de metri în subteran, precum și modernizarea carosabilului, liniilor de tramvai și trotuarelor din zonă. Lucrarea este executată de asocierea Selina – Drum Asfalt – Abed Nego Com, pentru 83,86 milioane de lei fără TVA, potrivit valorii contractului atribuit în februarie 2026.
Nu este prima dată când lucrările lasă riveranii în întuneric. La începutul lunii octombrie, BIHOREANUL a relatat că șantierul a izolat șapte imobile de pe strada Republicii, ai căror locatari au rămas fără acces auto și iluminat public.
Constructorul a amenajat ulterior un acces provizoriu și a refăcut iluminatul, dar noile reclamații arată că problemele nu au fost eliminate definitiv.