Cozile de mașini lungi de kilometri provocate de închiderea circulației pe sub podul feroviar din strada Matei Corvin, la intrarea în Oradea dinspre Episcopia, riscă să se repete! Comisia de Circulație din cadrul Primăriei Oradea este chemată să aprobe din nou închiderea circulației în zonă.
„Constructorul urmează să vină miercuri în ședința Comisiei de Circulație cu o nouă propunere de închidere a traficului auto în zonă. Cel mai probabil traficul auto pe sub podul feroviar din strada Matei Corvin va fi închis din nou în cursul weekendului următor”, a declarat marți pentru BIHOREANUL viceprimarul de Oradea, Teofil Filimon.
Restricțiile de trafic din zona șantierului vor fi reluate după ce, la finalul săptămânii trecute, constructorul nu a reușit să ducă la bun sfârșit montarea tablierului pe noul pod feroviar.
„După finalizarea pregătirilor, când să se monteze tablierul pe pod, s-a stricat macaraua de mare tonaj ce trebuia să îl amplaseze pe cele două reazeme care au fost amenajate. Amplasarea tablierului a trebuit amânată”, a declarat viceprimarul de Oradea.
Pregătit în șantier, tablierul metalic al viitorului pod feroviar este lung de 40 de metri și cântărește 200 de tone.
Constructorul Webuild, însărcinat cu lărgirea podului feroviar în cadrul lucrărilor de electrificare a liniei ferate dintre Cluj-Napoca și granița cu Ungaria, va încerca să ridice structura metalică pe pod în cursul weekendului viitor, pentru a evita instituirea de restricții în trafic în preajma sărbătorilor.
De altfel, după cum BIHOREANUL a aflat, dată fiind dificulatatea operațiunii, executantul a solicitat încă de dinainte de închiderea circulației auto de vinerea trecută instituirea de restricții de trafic în zonă timp de o săptămână.
Comisia de circulație din cadrul Primăriei Oradea a respins cererea și i-a cerut acestuia să se încadreze în numai trei zile, peste weekend, pentru a încurca cât mai puțin traficul auto în zonă. Lucru care nu s-a reușit însă...
