Inaugurarea pasajului subteran de la intersecția străzilor Oneștilor și Tudor Vladimirescu a stârnit un val de reclamații din partea orădenilor de pe strada Lăpușului. Riveranii sunt revoltați că nu mai pot vira la stânga către centrul orașului când ies din curțile blocurilor, iar trotuarele au fost îngustate pe alocuri, îngreunând deplasarea persoanelor cu cărucioare. În plus, modernizarea străzii a eliminat posibilitatea parcării a circa 60 de autoturisme lângă blocuri.
„De noaptea minții”
Riveranii se plâng de noua configurație a circulației în zonă pusă în funcțiune odată cu inaugurarea pasajului Oneștilor.
„A fost ideea genială a proiectantului, constructorului, autorităților sau inițiativa vopsitorilor să facă linie continuă peste tot la ieșirea din curțile blocurilor, astfel încât să nu putem să o luăm decât la dreapta (inclusiv pe Erofte Grigore)? Dacă avem de mers dimineața către centru? Mergem până unde ca să întoarcem? Până în centură?”, a întrebat ironic un cetățean pe grupul de Facebook Info Trafic Oradea / Bihor.
Orădenii sunt revoltați. „Faptul că ne izolați în curțile blocurilor trasându-ni-se sens obligatoriu la dreapta este de noaptea minții”, a comentat o orădeancă.
„Era să fie loviți”
Riveranii sunt nemulțumiți inclusiv de modul de realizare a trotuarelor. Pe alocuri, constructorii au păstrat arborii existenți sau chiar au plantat alții noi în alveole amenajate în asfalt, îngustând spațiul pietonal.
„Sunt oameni din aceste blocuri care umblă cu cârje sau scaun cu rotile (din păcate, inclusiv tatăl meu). Cum ar trebui să umble pe trotuar? Să facă slalom sau să meargă pe pista de biciclete?”, a reclamat un locuitor prin aplicația municipalității, Oradea City Report. „Astăzi chiar era să fie lovit și el și mama de mai mulți copii pe biciclete electrice”.
Peste linia dublă continuă
Miercuri, la prânz, traficul pe strada Lăpușului era relaxat. Venind dinspre Bulevardul Decebal, abia dacă unul din cinci autoturisme intra în pasajul subteran.
Majoritatea șoferilor urcau pe breteaua către sensul giratoriu de deasupra, pentru a vira pe strada Oneștilor, către malul Crișului Repede, sau în sens invers, către strada Barcăului.
În ciuda nemulțumirilor din mediul online cu privire la imposibilitatea virajului către zona centrală la ieșirea din curțile blocurilor, nu toți riveranii s-au adresat asociațiilor de proprietari.
„La noi nu a reclamat nimeni. Am citit și eu pe internet. Este mai greu, ce-i drept, pentru că trebuie ocolit până în strada Meșteșugarilor, dar nu văd o problemă în asta. Oricum, la ieșirea dintre blocuri către centru trebuia să aștepți, se făcea coadă și apăreau ambuteiaje”, a declarat pentru BIHOREANUL administratorul Asociației de Proprietari Viitorul de pe strada Lăpușului, Raluca Malița.
În ciuda restricțiilor, miercuri, la prânz, în decurs de o oră, cel puțin patru șoferi au virat peste linia dublă continuă pentru a ieși sau a intra între blocuri.
De asemenea, având în vedere distanța dintre trecerile de pietoni, mai mulți orădeni, majoritatea vârstnici, au traversat neregulamentar cele patru benzi de circulație, punându-se în pericol.
Pro și contra
În ciuda plângerilor online, în teren, majoritatea trecătorilor intervievați pe strada Lăpușului s-au declarat mulțumiți de noua configurație a străzii, cu linie continuă.
„Cu mașina, îți ia doar câteva minute să ajungi în strada Meșteșugarilor, de unde poți întoarce. Important este că zona este mai curată, mai amenajată și arată mai bine”, a spus un bunic care își supraveghea nepotul, aflat la joacă în fața blocului.
Dimensiunea trotuarului, îngustat de alveolele păstrate pentru arbori, nu pare o problemă pentru toți riveranii. „Locuiesc aici de ani de zile, așa că știu zona. Peste tot se poate trece cu căruciorul”, a spus o mamă cu copil în cărucior.
În plus, pista pentru biciclete de lângă trotuar este puțin folosită, astfel că pietonii pot ocoli obstacolele mai ușor, chiar dacă soluția nu este lipsită de riscuri.
„Ne mutăm de aici”
Pe strada Lăpușului există, însă, o problemă greu de rezolvat. Mașinile pot circula ușor în ambele sensuri, dar nu mai pot opri pe marginea carosabilului, spre nemulțumirea riveranilor și a proprietarilor de afaceri.
„În timpul lucrărilor, vânzările s-au prăbușit. Oamenii ocoleau zona fiindcă nu aveau unde opri. În septembrie, s-a mai mișcat ceva, că a fost schimbarea de sezon, dar acum, de când s-a interzis oprirea în zonă, este dezastru”, a spus proprietarul unui magazin de haine.
Comercianții își văd afacerile periclitate. „Ne și mutăm de aici. După ce un an de zile nu s-a putut intra pe stradă din cauza lucrărilor, acum clienții nu pot opri pentru că s-au desființat toate parcările”, a spus o vânzătoare.
S-au desființat parcările!
Cei mai nemulțumiți sunt locatarii care nu au locuri de parcare de domiciliu.
Locuitorii blocurilor de pe strada Lăpușului s-au trezit că modernizarea străzii a eliminat posibilitatea staționării a circa 60 de autoturisme lângă trotuare dinspre blocuri. Pe partea cealaltă a străzii, cea cu Hotelul Nevis, au fost desființate încă atâtea.
„Niciodată nu au fost trasate locuri de parcare aici dar, fiind o stradă cu două benzi pe sens, riveranii puteau parca lângă bordură fără să fie amendați”, a povestit un orădean.
Modernizarea străzii a accentuat criza de parcări. „Eu am parcare de domiciliu cu 160 lei pe an, că am fost printre primii care au participat la licitație, dar mai apoi am auzit că s-a ajuns la 500 de lei pe o parcare, după care mulți au rămas fără”.
În prezent, parcările din curțile blocurilor sunt ocupate, așa că riveranii rămași fără locuri își lasă mașinile, care cum pot, pe străzile învecinate.
„Criza parcărilor este mai veche, de când s-au ridicat blocurile înalte de pe Lăpușului, dar de când cu modernizarea străzii, în loc ca problema să se rezolve, s-a înrăutățit”, a spus riveranul.
Soluții provizorii
Contactați de BIHOREANUL, reprezentanții municipalității orădene nu intenționează să renunțe la linia dublă continuă care desparte cele două sensuri de mers de pe strada Lăpușului.
„Aceasta a fost cerința Poliției Rutiere. Traversarea unei străzi cu patru benzi prezintă riscuri de accidente”, a declarat viceprimarul Oradiei, Teofil Filimon.
Municipalitatea caută în schimb soluții pentru a le permite riveranilor să întoarcă fără a încălca marcajele.
„Vom discuta în următoarea ședință a Comisiei de Circulație posibilitatea amenajării unui sens giratoriu la capătul străzii Lăpușului, în intersecția cu străzile Meșteșugarilor și Oneștilor, astfel încât șoferii să poată întoarce spre orice direcție fără probleme”, a spus viceprimarul.
Se ia în calcul și o soluție provizorie pentru lipsa parcărilor. „Până vom găsi o soluție de amenajare de noi locuri de parcare în zonă, probabil vom permite să se parcheze în continuare pe o bandă de mers, având în vedere că în momentul de față pe strada Lăpușului traficul nu este atât de mare”, a spus Filimon.
Parcarea Meziadului
Potrivit viceprimarului, din primăvara anului viitor, circulația în zonă va fi descurajată de lucrările de continuare a coridorului de mobilitate pe direcția străzii Meșteșugarilor. Până atunci, permiterea parcării pe una dintre benzile străzii Lăpușului ar putea reprezenta o soluție temporară.
„Până la finalizarea lucrărilor din strada Meșteșugarilor, inclusiv cu pasaj peste șoseaua de centură, va trebui să găsim soluții de amenajare a unei parcări în zonă. O variantă ar fi amenajarea unei parcări în strada Meziadului, din vecinătate”, a spus Teofil Filimon. În prezent, funcționarii verifică situația juridică a terenurilor din zonă, în vederea pregătirii investiției.
Pasajul subteran Oneștilor și strada Lăpușului au fost deschise circulației luni, 26 octombrie a.c., după mai bine de un an de lucrări. Investiția Consiliului Județean Bihor a fost executată de asocierea Global Industrial, CML.RO și DP Proiect, contractul de execuție având o valoare de 31,27 milioane lei fără TVA.
