Pasajul rutier subteran din strada Oneştilor, ar putea fi dat în funcţiune până la sfârşitul lunii octombrie. Tunelul e menit să fluidizeze circulaţia pe axa dintre zona centrală şi şoseaua de centură, în zona Ioşia, precum şi traficul pe legătura dintre Calea Aradului şi Podul Sovata.
Ambuteiajul Oneştilor
De la deschiderea şantierului, în septembrie 2025, circulaţia maşinilor pe legătura dintre Calea Aradului şi Podul Sovata se desfăşoară cu greutate. La orele de vârf, cozi de maşini se formează în ambele părţi ale străzii Tudor Vladimirescu.
Traficul este îngreunat şi de sensul giratoriu de la intersecţia străzilor Barcăului şi Simion Bărnuţiu, care asigură accesul către zona comercială de pe Bulevardul Decebal.
„Dacă s-ar deschide pasajul, maşinile care circulă dintre Primărie către şoseaua de centură sau invers nu ar mai ocoli pe străzile paralele, iar circulaţia s-ar mai aerisi", a declarat un şofer Bolt pentru BIHOREANUL.
În momentul de faţă, şoferii care vor să iasă din oraş ocolesc pasajul prin intersecţia străzi Oneştilor cu Calea Alexandru Cazaban, aglomerând giraţia de aici, iar cei care vin din sens invers urmează străzile Meşteşugarilor sau Barcăului.
Din luna mai, circulaţia a fost redeschisă prin sensul giratoriu de deasupra pasajului, însă accesul spre strada Lăpuşului a rămas închis.
"Puteam termina de mult"
Preşedintele Consiliului Judeţean Bihor, Mircea Mălan, a declarat BIHOREANULUI că pasajul şi strada Lăpuşului vor putea fi date în folosinţă până la sfârşitul lunii octombrie, după finalizarea lucrărilor la reţelele edilitare de pe această stradă. „Un termen realist de închidere a lucrărilor este sfârşitul lunii octombrie. Dacă terminăm mai repede, va fi şi mai bine", a spus Mircea Mălan.
Lucrările la pasaj au fost prelungite de înlocuirea reţelelor de apă şi canalizare de pe strada din continuarea acestuia. Construcția, inclusiv în subteran, a fost finalizată, iar executantul mai are de montat borduri și de asfaltat strada din continuarea pasajului către șoseaua de centură.
„Puteam termina de mult, dar în proiect a fost prinsă şi reabilitarea străzii Lăpuşului din continuarea pasajului. Primăria Oradea, prin Compania de Apă, a înlocuit conductele de canalizare şi apă din zonă, s-au suprapus două şantiere şi lucrările s-au prelungit", a declarat Mălan.
Potrivit acestuia, după finalizarea lucrărilor la canalizarea pluvială, firma Global Industrial, constructorul pasajului, va putea încheia reabilitarea străzii Lăpuşului şi deschide întreaga legătură rutieră.
Termenul anunţat anterior de Consiliul Judeţean Bihor pentru finalizarea lucrărilor la pasaj a fost 15 septembrie, dar acesta a fost prelungit ca urmare a lucrărilor suplimentare.
"Marile lucrări au fost închise"
Potrivit directorului tehnic al Companiei de Apă Oradea, Cristian Popa, cea mai mare parte a lucrărilor la reţelele de pe strada Lăpuşului a fost finalizată. „Marile lucrări au fost închise. Acum se lucrează la racordarea descărcărilor de la blocurile din zonă în sistemul de canalizare pluvială", a spus Popa.
Racordurile ar urma să fie finalizate până la sfârşitul acestei luni, după care constructorul Global Industrial va putea asfalta porţiunea eliberată.
Proiectul distinct de înlocuire şi extindere a reţelelor de apă, canalizare menajeră şi pluvială de pe strada Lăpuşului a fost introdus de Compania de Apă în octombrie 2025, după deschiderea şantierului pasajului. Reţelele existente erau vechi, degradate şi subdimensionate.
Contractul, de circa 6,9 milioane lei fără TVA, a fost atribuit firmei Leko Construct în martie 2026.
Pasajul Oneştilor este construit de asocierea Global Industrial - CML.RO - DP Proiect, pentru suma de 31,27 milioane lei fără TVA, cu finanţare europeană şi din bugetul Consiliului Judeţean Bihor.
