Pasajul pietonal și pentru bicicliști pe care Primăria Oradea vrea să-l construiască sub Bulevardul Magheru, în zona Facultății de Drept, și despre care BIHOREANUL a scris la sfârșitul lunii august, a primit joi undă verde de la Consiliul Local.
Aleșii au aprobat în unanimitate și fără discuții studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici ai investiției.
Potrivit studiului de fezabilitate al lucrării, aprobat joi, din totalul de 13,24 milioane lei, inclusiv TVA, costurile de construcție sunt estimate la 9,4 milioane lei. Hotărârea de Consiliu Local nu precizează ce reprezintă diferența de aproximativ 3,84 milioane lei.
„Realizarea pasajului va permite traversarea străzii de către pietoni și bicicliști în condiții de siguranță”, se arată în raportul de specialitate al Primăriei Oradea.
Tunelul ar urma să fie construit în zona străzii Gheorghe Doja, pentru a face legătura între trotuarul din dreptul Facultății de Drept și cel de pe partea opusă, din fața blocului de locuințe la parterul căruia funcționează magazinul Apicola.
Conform documentelor, lucrările vor afecta un tronson de circa 50 de metri din Bulevardul Magheru. Tunelul va avea o lățime de 8,6 metri și o înălțime de 2,4 metri, urmând să fie amplasat la 3,4 metri sub nivelul trotuarului. Cele două intrări vor fi dotate cu scări și lifturi pentru persoanele cu mobilitate redusă și bicicliști.
Studiul de fezabilitate întocmit de firma Costin și Vlad Birou de Proiectare, din Cluj-Napoca, prevede amenajarea intrărilor în pasaj cu pereți din beton aparent, structuri metalice pentru plante agățătoare și copertine acoperite cu vegetație.
Acesta va fi dotat cu iluminat LED, ventilație, supraveghere video și instalații pentru evacuarea apelor pluviale.
Construcția va presupune mutarea rețelelor de utilități și modificarea, pe o lungime de 30 de metri, a canalului subteran prin care curge Pârâul Paris, pentru a face loc viitorului tunel.
Proiectanții au prevăzut reducerea înălțimii canalului și lărgirea acestuia, astfel încât apa scursă de pe dealuri să poată curge în continuare, fără diminuarea capacității de preluare a debitului.
Înainte de noul an școlar
„În cel mai scurt timp vom scoate la licitație proiectul și execuția pasajului. Sper că în cursul acestui an, sau cel târziu la începutul anului viitor să avem un câștigător, astfel încât în primăvară să poată începe lucrările”, a declarat joi pentru BIHOREANUL viceprimarul Teofil Filimon.
Conform indicatorilor tehnico-economici aprobați de Consiliul Local, executantul va avea la dispoziție patru luni pentru proiectare și opt luni pentru execuție.
Municipalitatea și-a propus să închidă cea mai mare parte a șantierului până în toamna anului viitor, la începutul noului an școlar.
„Ne dorim ca lucrările să se desfășoare în paralel cu cele de amenajare a coridorului de mobilitate din zona Magheru - Republicii, astfel încât în toamna anului viitor să putem da drumul la circulația în zonă”, a spus Filimon.
După cum BIHOREANUL a mai scris, lucrările la cele două pasaje rutiere subterane din zona centrului comercial Crișul Shopping Center și a Gării CFR au început pe 22 mai.
Pasajul de lângă Crișul, în apropierea căruia va fi amenajată și viitoarea trecere subterană pentru pietoni și bicicliști, este construit de asocierea condusă de Global Industrial pentru circa 69 de milioane de lei fără TVA.
Miercuri, constructorii mai aveau de executat 50 din cei 775 de piloți forați care vor forma structura construcției, urmând să încheie forajele până la sfârșitul săptămânii.
