- Primăria Oradea vrea să construiască încă un pasaj subteran la intersecția Bulevardului Decebal cu strada Primăriei, lângă biserica „Emanuel”, să reabiliteze malul Crișului Repede în zona Rogerius, între podurile Sovata și Densușianu, și să reamenajeze zona Silvaș sub forma unei plaje urbane
- Consiliul Local Oradea a aprobat miercuri, cu unanimitate de voturi, într-o ședință extraordinară ținută online, fișele de proiect pentru viitoarele investiții, iar proiectarea și documentațiile ar urma să fie cofinanțate cu bani europeni
„Cel mai probabil în 2030”
Conducerea municipalității vrea să aibă toate documentațiile pregătite pentru a le putea depune spre finanțare în momentul în care vor fi lansate apelurile de proiecte.
„Așa cum am procedat cu coridorul de mobilitate urbană care a cuprins pasajele Magheru, Crișul și Gară, vom depune aceste trei proiecte pe un program de asistență tehnică prin care vom realiza studiile de fezabilitate și proiectele tehnice, astfel încât, când se vor deschide axele de finanțare următoare, să le putem depune”, le-a explicat consilierilor locali primarul Florin Birta.
Realizarea documentațiilor celor trei proiecte ar urma să se facă prin tot atâtea parteneriate, care vor fi încheiate de municipalitatea orădeană cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest.
Interpelat de consilierul local Costel Moza (AUR), primarul Oradiei a spus că implementarea efectivă a proiectelor va avea loc abia peste câțiva ani. „Noi vom lucra la documentațiile acestor proiecte, dar ele vor fi finanțate abia în etapa următoare de finanțare europeană, care va începe cel mai probabil în 2030, sau poate puțin mai repede”, a spus Birta.
Edilul a dat ca exemplu perioadele lungi necesare pentru demararea altor proiecte similare. „În anul 2021, am lansat procedura de licitație pentru proiectarea pasajelor subterane de lângă centrul comercial Crișul și de lângă Gară. Suntem în 2026 și abia acum vom începe să le construim”, le-a mai explicat consilierilor locali Florin Birta.
Prioritate pentru tramvai, pasaj pentru mașini
Potrivit documentațiilor aprobate de Consiliul Local Oradea, municipalitatea pregătește construcția unui nou pasaj subteran în zona sensului giratoriu de la intersecția Bulevardului Decebal cu strada Primăriei. „Știți foarte bine, una dintre marile probleme de trafic din oraș, cea din intersecția de la Biserica Emanuel, trebuie rezolvată și, prin acest studiu de fezabilitate și prin PT-ul pe care îl vom executa, căutăm soluții prin - nu știu - crearea de linie verde pentru tramvai, prin pasaje subterane pentru mașini...”, a spus primarul Oradiei.
Costurile pentru realizarea coridorului de mobilitate Decebal sunt estimate la 123,3 milioane lei. Din această sumă, proiectarea este estimată la 2,9 milioane lei, din care contribuția europeană va fi de 764.500 lei.
Conform fișei de proiect întocmite de municipalitate (n.r. - o primă „schiță” a investiției), în cadrul lucrărilor „se va amenaja unul sau mai multe pasaje în această intersecție”, vor fi create benzi separate pentru tramvaie pentru a crește viteza de deplasare a acestora, piste pentru biciclete și spații pietonale.
„Vom vedea, în urma studiilor, ce soluție va trebui adoptată acolo, dar important este că atacăm și acest subiect, astfel încât să rezolvăm problemele de trafic din intersecția din zona Bulevardului Decebal și Biserica Emanuel”, a declarat Birta.
După modelul cartierului Nufărul
Un alt proiect va viza regenerarea urbană a cartierului Rogerius prin reamenajarea malului Crișului Repede, pe porțiunea delimitată de podurile Sovata și Ovid Densușianu.
Zona este folosită de orădeni pentru plimbare și practicarea sportului în aer liber, fapt pentru care municipalitatea a și investit deja în amenjarea zonei de promenadă de pe malul râului (foto jos).
„Este un model care va fi replicat după regenerarea urbană a cartierului Nufărul, unde ne apropiem de faza de implementare”, le-a spus consilierilor locali Florin Birta. Conform fișei de proiect, documentația investiției va costa circa 2,3 milioane lei, din care contribuția europeană va fi de circa 509.000 lei.
Proiectul va viza revitalizarea zonei și creșterea siguranței publice a acesteia, reamenajarea malului râului pe sectorul menționat, valorificarea zonei într-un mod care să țină cont de mediul înconjurător și de dezvoltarea potențialului turistic.
Plaja urbană Silvaș
Cel de-al treilea proiect va viza amenajarea zonei Silvaș, de pe malul Crișului Repede, sub forma unei plaje urbane. „Vrem să transformăm acea zonă într-o plajă urbană. Am văzut că foarte mulți orădeni merg acolo și vrem s-o amenajăm tot așa, printr-un proiect finanțat pe fonduri europene”, a afirmat edilul.
Fără a avea o valoare estimată a investiției totale, Consiliul Local Oradea a aprobat costurile cu realizarea documentației la 297.600 lei, sumă din care cofinanțarea europeană va fi de aproape 255.000 lei.
Investiția va viza, printre altele, amenajarea unei plaje moderne integrate în peisajul natural al malului râului, crearea unei zone dedicate biodiversității și conservării naturii în mediul urban și oferirea unui spațiu de relaxare pentru orădeni.
Amplasamentul este folosit deja ca spațiu pentru petrecerea timpului liber, în care, în premieră, orădenii vor putea face grătare, după ce se va aproba un regulament în acest sens.
