Traficul rutier din cartierul Rogerius este dat peste cap pe fondul lucrărilor de modernizare a semaforizării orădene, finanțate din fonduri europene.
La orele de vârf, cozile de maşini se întind pe zeci de metri, având în vedere că vechile semafoare au fost scoase din funcţiune, iar traficul decurge mult mai lent.
Bară la bară
Luni dimineaţă, în jurul orei 7.30, cozile de maşini de pe Podul Teodor Neş se întindeau de la intersecţia cu Bulevardul Ştefan cel Mare până dincolo de sensul giratoriu, pe străzile Calea Bihorului şi Izvorului.
Orădenii care locuiesc pe dealurile care domină oraşul au avut de aşteptat în trafic zeci de minute pentru a putea coborî în oraş, la muncă.
Potrivit directorului tehnic al Primăriei Oradea, Sebastian Marchiş, cozile de maşini de pe pod vor dispărea începând cu a doua jumătate a acestei săptămâni.
„Executantul lucrează la înlocuirea semafoarelor din intersecţie de săptămâna trecută. Toate cablajele au fost trase, în momentul de faţă se montează echipamentele, iar miercuri vor fi puse în funcţiune noile semafoare inteligente”, a declarat, pentru BIHOREANUL, Marchiş.
„În iunie închidem lucrările”
Reţelele au fost amplasate în subteran astfel încât, la nevoie, după construcţia pasajului care va înlocui Podul Teodor Neş, noile semafoare să poată fi mutate câţiva metri.
„Indiferent cum va arăta ieşirea din pasajul subteran, intersecţia cu strada Ştefan cel Mare va avea acelaşi aspect, în formă de «T», nu se va face sens giratoriu sau altceva, aşa că semafoarele îşi vor păstra utilitatea”, a explicat Marchiş.
Potrivit directorului, municipalitatea a decis amplasarea noilor semafoare înainte de construcţia pasajului subteran, având în vedere că investiţia este finanţată din fonduri europene, prin PNRR, iar perioada de finanţare se va încheia în luna august.
„Ne dorim ca în luna iunie să închidem toate lucrările”, a declarat directorul tehnic al Primăriei Oradea.
După cum BIHOREANUL a mai scris, noile semafoare vor fi dotate cu sisteme video şi radar, precum şi cu sisteme de prioritizare a traficului. Toate semafoarele vor fi conectate la un dispecerat de monitorizare pentru comandă şi analiză în timp real, cu funcţionare non-stop, la Primărie.
Peste 5 milioane de lei...
Înlocuirea semafoarelor de la intersecţia Bulevardului Ştefan cel Mare cu ieşirea de pe Podul Teodor Neş face parte din cea de-a doua etapă de modernizare a semaforizării orădene, care vizează 23 de intersecţii.
În cadrul aceluiași proiect, luni, constructorii mai lucrau, tot în Rogerius, la înlocuirea semaforizării din intersecţia Bulevardului Ştefan cel Mare cu strada Transilvaniei, unde făceau săpături pentru înlocuirea reţelelor în trotuare şi spaţiul verde.
Executanții se pregăteau să monteze noile semafoare la intersecția străzilor Transilvaniei cu Moldovei și făceau săpături în carosabil pentru montarea cablajelor la intersecţia străzilor Transilvaniei cu Corneliu Coposu.
„În paralel, executantul mai lucrează în Calea Mareşal Alexandru Averescu, unde urmează să monteze noile echipamente, după care vor demara şi lucrările de înlocuire a semafoarelor din Calea Clujului”, a spus Sebastian Marchiş.
Lucrările din etapa a doua, finanţate prin PNRR, au fost atribuite, la finalul anului trecut, asocierii de firme formate din AT Solutions ROM şi TRAF Signal, din Croaţia, pentru suma de 5,1 milioane de lei fără TVA.
Contractul între părţi a fost semnat la finalul lunii noiembrie 2025 şi prevede două luni pentru proiectarea lucrărilor şi 6 luni pentru execuţie.
Primăria Oradea a iniţiat modernizarea semaforizării din municipiu pe fonduri europene, având în vedere că sistemul aflat acum în funcţiune este vechi şi depăşit.
